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“我們已經在18日付清了全部欠款。”鷹聯航空公司(以下簡稱“鷹聯”)相關負責人黃梅告訴記者。昨日，持續了兩天的中國航油有限公司華北公司(以下簡稱“中國航油華北公司”)停止向鷹聯航班停止供油一事，似乎已經“煙消雲散”。
最新進展：
航班現已恢復正常
“事情已經解決了。”昨天石家莊機場管理集團黨務宣傳部單主任表示。據瞭解，鷹聯目前執行成都-石家莊-秦皇島和長沙-石家莊-呼和浩特兩條航線，從7月17日19時10分開始，石家莊到秦皇島、秦皇島-石家莊、石家莊-成都等航班相繼因爲停油而被迫停航。共有241名旅客滯留在了石家莊機場，延誤時間超過20個小時。
不過由於這幾條航線是石家莊機場管理集團的包機航線，根本無法通過其他有效途徑籤轉旅客。對此，黃梅表示將依照中國民航的有關法規對旅客進行賠付。目前，滯留旅客已經全部啓程前往目的地，而鷹聯在石家莊的航班已經恢復正常。
中國航油：
鷹聯長期拖欠油款
“鷹聯自開航之日起，一直長期拖欠中國航油油款，如拖欠中國航油華北公司油款天數，最短也有50天，最長爲109天，遠遠超過10天的合同規定期限。”中國航油新聞發言人邊暉透露，7月10日，鷹聯未能按時支付油款，再次出函承諾7月16日前支付油款，聲稱如不能如期支付油款，同意華北公司採取停供措施，並聲明“由此帶來的一切責任和影響由鷹聯承擔”。
鑑於鷹聯已經出售了機票，中國航油華北公司基於旅客利益的考慮，同意給予鷹聯一段處理已售機票的時間，將付款時間延期至7月16日。至7月17日零時起，正式停止鷹聯在華北公司所轄各機場的航油供應，並將此函抄送石家莊機場、呼和浩特機場及民航各相關單位。
民航總局：
不能只考慮經濟效益
昨天，民航總局新聞發言人表示，7月17日發生的中國航油華北公司停止爲鷹聯航班加油導致航班無法正常起飛一事，是因企業之間的經濟糾紛而損害消費者合法權益的行爲，是錯誤的。企業之間的問題應當通過合法途徑加以解決，決不能損害消費者的利益。民航總局已責成有關單位對這起事件進行調查。
民航總局同時強調，治理航班延誤問題是今年全行業的重點工作之一，也是公衆非常關注的問題，全行業都應從大局出發，不能只考慮經濟效益，而忽視承擔社會責任。
記者觀察
請尊重上帝的利益
曾幾何時，顧客就是上帝的宣言就被中國服務行業掛在了嘴邊。但時至今日，我們的旅客仍然可以僅僅因爲兩個公司之間的債務糾紛，就被晾在一邊20個小時。
誠然，在市場經濟環境下經營的公司，經濟效益是表現企業業績的重要指標，但如果爲了一己之利，從而忽視了企業所應該承擔的社會責任，將本就處於弱勢位置的旅客利益置之不顧，那麼無論這家公司擁有如何強大的盈利能力，也會無法在公衆中建立良好的社會形象。
筆者不禁要呼籲，請尊重我們所應該擁有的權利，讓我們能夠在中國服務行業和諧的環境下，享受真正的上帝待遇。
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