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傷員送往巴東縣醫院
8月5日凌晨3點多，位於巴東縣野三關鎮的巴東縣民族醫院值班室接到救援電話，稱宜萬鐵路野三關隧道施工現場出現突水突泥事故，需派人急救。當天值班的院長譚元國立即派出一輛救護車和醫護人員趕赴現場，4點左右，第一批趕赴現場的醫生王宇和護士向旭英到達現場，隨後，巴東縣民族醫院又租了2檯面包車、8名醫護人員前往出事地點，隨時準備施救。凌晨6點多，第一批救出的傷員被送往巴東縣民族醫院。與此同時，州衛生局、巴東縣衛生局領導迅速部署，組織州緊急醫療救援中心、巴東縣人民醫院、巴東縣大支坪醫院共30餘人、6臺救護車先後趕赴現場進行施救。
上午11點多，記者在隧道口看到剛剛被救起的四川籍民工黃應權，身上沾滿淤泥，神志還較清楚，感到頭痛胸悶。
截至8月5日22點，被救出的40名工人中，除23人受傷較輕外另外20人全部被送往巴東縣民族醫院接受治療。醫院爲每個傷者提供衣服1套、毛巾等洗滌用品和盒飯。
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野山關隧道——全國在建最長隧道
記者昨瞭解，本次發生事故的野三關隧道全長13841米，比合(肥)武(漢)鐵路的大別山隧道還要長，是我國在建鐵路隧道最長的，也是我國首次在岩溶地區打通鐵路隧道。
據瞭解，野三關隧道位於巴東縣野三關鎮碗口河和支井河之間，2004年6月5日開工，穿越地層主要爲灰巖、泥岩、泥灰岩、頁岩、煤矸石，主要存在石馬壩背斜、二溪河向斜、柳山拐斷層、堰潭衝斷層、大坪斷層、望碑斷層、水洞坪斷層等不良地質，深埋、高壓、煤層瓦斯、富水、瀝青、充填性溶洞十分發育，突水、突泥現象嚴重。因此，施工方每點一炮只能開鑿2.4米，難度非常大。
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