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| 8月8日，可裝載10000餘個標準箱的大型集裝箱船“中遠亞洲”輪停靠在天津港五洲國際集裝箱碼頭。這條萬箱級集裝箱船將於8月9日在天津港首航，投入中國至歐洲的航線運營。該船總長349米，寬45.6米，最大吃水深度14.5米，總排水量14萬噸，最大載重量超過11萬噸。 |
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| 8月8日，可裝載10000餘個標準箱的大型集裝箱船“中遠亞洲”輪駛進天津港五洲國際集裝箱碼頭。 |
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| 8月8日，可裝載10000餘個標準箱的大型集裝箱船“中遠亞洲”輪停靠在天津港五洲國際集裝箱碼頭。 |
9日上午10時，中國最大的集裝箱貨輪“中遠亞洲”號貨輪在天津港五洲國際碼頭舉行首航儀式。這標誌着天津港港口吞吐及對周邊的服務能力提高到一個新水平。
中遠集團總裁魏家福介紹，“中遠亞洲”輪是中國目前最大的集裝箱貨輪，船舶總長349米，寬45.6米，最大吃水14.5米，總排水量14萬噸，載重量超過11萬噸。這是中遠集團定購的8艘同型船中的第一艘船。
2006年10月13日，中遠集團與天津市政府簽訂了發展戰略合作關係協議。根據協議，中遠集團把天津作爲發展航運、物流、港口、高速公路及航運相關業務的重要基地，擴大對天津地區的投資，拓展在天津地區的業務。
目前天津港擁有25萬噸級深水航道，17個集裝箱專業泊位，可滿足世界上最大的集裝箱船自由進出，處於國內領先水平。今年以來，天津港集裝箱重點班輪保班率爲100%，目前在天津港開闢航線的班輪公司以達60多家，航線總數超過100條，全球20大班輪公司均已落戶天津港。
天津市市長戴相龍說，爲適應腹地國民經濟發展和濱海新區開發開放的需要，天津市將在“十一五”期間投資450億元，加大對天津港的建設力度，到今年底，天津港主航道水深將達到19.5米，港口等級達到30萬噸級。
隨着天津港電子口岸的建成及腹地無水港的發展，天津港的吞吐能力和輻射服務能力將大大提高。今年，天津港的吞吐量將超過3億噸，集裝箱貨運量將超過700萬標箱，到2010年，天津港貨物吞吐量將達到4億噸，集裝箱吞吐量將達到1200萬標箱，躋身世界先進行列。
中遠集團新集裝箱船首航多次選擇在天津港舉行，先後有3800標準箱位的“珍河”輪，5400標準箱位的“魯河”輪，以及以“天津”命名的擁有5752標準箱位的“中遠天津”輪在此首航。(完)
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