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海事部門開展大規模“防碰撞防泄漏”專項整治以來，2個月時間裏，執法人員對轄區內重點水域、重點船舶、重點設施及重點人員開展了細緻檢查。目前行動進入整改階段，以進一步消除轄區安全隱患，改善通航環境。
自查、排查階段，海事執法人員兵分12路，走訪航運企業、代理公司和港航單位。對天津通航水域1座船閘、1座燈塔、沿海水域7座已建橋樑、1座在建橋樑、內河水域34座橋樑、6個FPSO、13個化學品泊位、34個5萬噸級以上大型泊位、47座海上石油平臺、天津港107座助航標誌進行排查，發現各類安全隱患88項。爲防止泄漏，還對19家液貨碼頭、41家裝箱場站、14家船舶殘餘油類物質接收單位和25家船舶供受燃料油作業單位進行排查。發現隱患118項，26家裝箱單位申報資格被暫停，5家船舶殘餘油類物質接收單位和14家船舶供受燃料油作業單位的資格被取消。船舶檢查發現缺陷822項，清理非法運沙船239艘次，關閉了4個非法卸沙碼頭，查處內河運沙船舶22艘。中散、中海等133家有船單位自查發現問題155件，船舶航行安全和防污染設備存在隱患1083件。
通過檢查，執法人員發現轄區內部分水域事故多發。臨港航道時發擱淺事故，北支航道容易出現緊迫局面，船閘、海門大橋兩側船舶擦碰時有發生、天津港錨地容量不足等。同時，目前有200多艘內河運沙船、施工船正在從事港口建設，帶來了嚴重的安全隱患。對此，海事執法人員將開展集中整治。對臨港水域、北支航道、船閘等事故多發水域進行源頭治理，改善通航環境。整治船員習慣性違章、老齡船舶主副機故障等問題以及內河運沙船、內河施工船等船舶的不規範作業，還將進一步開展內河船守聽整治、有船單位船舶安全檢查、船員操作性檢查、防污染專項檢查等。
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