因爲一些乘客在乘坐空調公交車時也習慣將車窗大開,公交車隊不得已每次要花兩三千元,請來專業封窗人員將所有能打開的車窗全部封死,以儘量減少開窗行車對汽車發動機的損傷。
前兩天的大雨讓炎熱天氣變得涼爽起來,乘坐867路公交車上下班的乘客林女士發現,公交車的車窗全都不能打開。“867路全部是空調車,天氣熱時都開着空調沒發現車窗異常,可是最近這幾天特別涼爽沒開空調,坐在車裏就覺得有些悶。大家想開窗透氣,可是卻發現這些本來能打開的車窗都被封死了。”對於這種情況,林女士認爲,按照車隊標準,溫度低於30℃後就不開空調了,但不開窗戶的公交車豈不成了“悶罐”了?
對於林女士的疑惑,867路公交車隊的李隊長解釋說,他們封閉車窗也是出於對汽車發動機的保護做出的不得已的決定。“當初這些車窗都是能打開的,可是司機們在行車時發現不少乘客還是像乘坐普通公交車一樣開窗。車裏開着空調,車窗卻大敞四開,長期在這種情況下行車,對於發動機的損害很大。最初司機發現便勸阻,但是很多乘客對此並不理解,公司最後決定臨時將車窗封閉。”李隊長介紹,車窗封閉是在入伏四五天後的事,最近這幾天,他們也正在着手準備將封閉的車窗打開,等到入冬後再重新封閉。
如此浪費人力、物力、財力進行封窗、開窗,李隊長說他們也是不得已而爲之。“每封一次車窗,公司就要花費兩三千元,‘開封’的工作便交由司機進行,非常麻煩。假如乘客可以理解司機,不開車窗,那麼這麼多麻煩事也就可以避免了。”
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