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北京地鐵1、2號線更新的首列新型電動列車已經抵京。今天(4日)上午記者獲悉，北京地鐵公司和車輛製造廠已對車輛進行了整備和調試，計劃從明天開始進行5000公里空載試運行試驗，以對列車牽引制動能力、安全性和舒適性等指標進行試驗及考覈。
地鐵1、2號線車輛更新工程，是北京地鐵1、2號線更新改造項目之一，1號線更新車輛120輛，2號線更新及增購車輛144輛。到2008年6月更新完成，至奧運會前，1、2號線更新車輛將全部投入使用。
身穿紅藍兩色新衣
記者瞭解到，地鐵1、2號線新型電動列車爲不鏽鋼車輛，車體長度19米，寬2.8米。每列車爲六輛編組，最大載客能力爲1820人。按地鐵色標規定，1號線列車爲紅色基調，車身有紅色腰線，內飾爲暗紅色地板和明黃色座椅；2號線列車爲藍色基調，車身有藍色腰線，內飾爲淺藍色地板和深藍色座椅。
輪椅渡板方便殘疾人
新車裝有空調系統和應急通風系統，客室座椅採用了特殊織物材料，並通過採取安裝降噪阻尼器、提高車廂密封性能等措施降低客室內的噪聲。此外，每列車裝有四組輪椅渡板，以方便殘疾人上下車；車上設有的LED顯示系統，可爲聽力障礙的人員提供報站服務；車廂內增加了許多三向扶手及弧形扶手等。
據介紹，新型車輛還具有良好的防火性能，客室內設有火災預警等設施，頭車前端設緊急疏散門以保證在緊急情況時乘客可以從列車內安全撤離。
車廂直播“奧運大片”
1、2號線新型電動列車都設有到站顯示和資訊播放裝置。在奧運會期間可使乘客及時瞭解奧運比賽情況。
明天空載“試跑”13號線
地鐵運營公司的相關負責人介紹，因爲地鐵1、2號線正在進行改造施工，新車試驗將安排在地鐵八通線和13號線進行。據瞭解，地鐵2號線新車將從明天開始在地鐵13號線進行空載試運行試驗，列車在13號線中途站通過不停車，請乘客注意安全，並服從站務人員的引導。
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