|
本市(天津市)新生報到迎來高峯，伴隨着他們而來的是龐大的送行大軍。連日在本市各大火車站、機場等處，出現壯觀的“送子”出征的場面。今年的護送隊伍比往年顯得更爲龐大，有的家庭不僅父母出動，奶奶、姑姑、大爺、叔叔、嬸嬸、舅舅也隨行而來，親友團多達七八人。家長們千里護駕的方式也變得豐富多樣，趕火車、乘飛機、坐大巴、自駕車，海陸空分幾路直奔大學校園。
鐵路一個孩子八個大人送
目前暑運雖已結束，火車站客流仍處於高峯狀態。最近幾天鐵路發送旅客仍在3萬人左右，這股強勁的學生客流主力軍是送行的家長們。來自鐵路部門的統計，陪同學生到學校和送站的家長要比學生旅客多2倍。
從上星期後半周開始，大學新生們陸續報到。連日在臨時客站候車的旅客，大都是以新生爲中心的一家人。記者看到一個最大的親友團有8人，除了新生父母，還有奶奶、姑姑、大爺、叔叔、嬸嬸、舅舅。
家住河西區的劉先生，專門送兒子到青島某學院上學。他說，兒子上了大學，做家長的放心不下，他準備幫孩子辦入學手續，報名繳費，搬運行李，鋪牀疊被。而另一位準備陪女兒到西安的李女士則表示，孩子一個人出門上學，身上帶的財物較多，自己覺得不安全，就決定陪同孩子一起去。
據市交通集團統計，近幾日本市各長途客運站的客流中，由學生和家長們組成“新生報到流”每天都達到上萬人次，佔總客流的20—30%。
私車擠得校園沒了停車位
隨着私家車擁有量的增加，“自駕車”送子女上學也成爲新生開學的一道風景。9月3日是天津市某高校新生報到的日子，楊老師開車去學校，轉了近20分鐘竟然找不到一個停車位。“院裏至少停有60輛車，從學院門口一直排到路邊，這些車都是送孩子來上學的。”楊老師說，從車牌號上看，這些車基本來自京津冀地區。
一位開車來送孩子的家長說，自駕車可以多帶行李，包括被子、電腦都能隨車帶來。
該校負責新生接待工作的輔導員吳老師告訴記者，近兩年來，“自駕車”送子女來上學的家庭明顯增多。據她統計，去年新生開學時，一個班級裏有三四名新生是由家長開車送來的，而今年一個班級已增到六人。
航空幾千塊給孩子買個舒服
新生報到團中，不乏乘坐飛機的，其中大多到上海、廣州等地讀書。父母不惜花費數千元購買機票，爲了讓自己的孩子能舒適出行，家長們的說法是，這是給孩子的獎勵。
一位考取本市某高校的外地學生的家長表示，“孩子第一次走出家門，我們不想讓他擠火車，太受罪，況且，現在經濟條件也允許。”在校門口，一位市民感慨道，以前上大學，哪敢想坐飛機呀！現在的孩子太幸福了。
學校老師表示，家長“自駕車”或乘飛機送子女有利也有弊。好處在於，不用趕時間擠火車，旅途會比較舒適，家長也比較放心。但是，家長過度“嬌慣”孩子，往往使他們產生依賴心理，就連報到的種種手續也往往是父母“越俎代庖”。
按學校要求，新生入學應該自己辦理手續，但現在很多新生就連填表繳費都是家長代辦，自己卻躲到一邊休息了，這種現象在父母開車送來或坐飛機來的新生中尤其明顯。
|
