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“嘀……”隨着一聲長鳴，今天上午9時20分，地鐵5號線開通儀式上，首列“建設者號”5號線列車緩緩啓動，平穩往北駛去。今天下午2時，地鐵5號線正式售票開通試運營，屆時北京市民可乘坐地鐵直接從城南豐臺區的宋家莊到達城北昌平區的天通苑。5號線開通後，北京軌道交通運營里程將達到142公里，運營車站將達到93座。
凌晨排隊待購紀念車票
“今天上午5點多，我就從雙井的家中騎自行車出門了，到建國門換的地鐵到的這兒，本想搶個頭號兒，但結果發現前頭已經有倆人了，人家一個4點、一個5點就到了。”一位收藏愛好者告訴記者。今天上午7時許，記者在地鐵5號線雍和宮站D出口看到，已經有近十位市民聚集在這裏排隊，等待下午2時5號線紀念車票的出售。
工作人員九成大專以上學歷
來自陝西的小陳是個害羞的20歲小夥子，作爲北京地鐵5號線的保安他今天特別穿了新制服:“老家人都替我驕傲。”20多歲的田園是宋家莊站的工作人員，今天來客串一把禮儀小姐，和姐妹們身穿新制服站在新列車門口的她今天特別精神:“過節加班也高興，一直挺興奮的。”據瞭解，5號線的工作人員隊伍中普通員工平均25歲以下，管理層平均35歲以下，九成以上工作人員是大專以上學歷，他們將爲乘客帶來高質量的服務。
換乘5號線停車每次2元
據瞭解，除了22個站(東單站沒設)都設有自行車停放場以外，地鐵5號線在有條件的車站還設置了方便小汽車換乘停放的P＋R停車場，每日因換乘停放車輛的，憑當天市政交通一卡通乘坐公共交通(含軌道交通和公共電汽車)記錄，按次收費2元。
5號線一年之內試運營
地鐵方面有關負責人還表示，北京地鐵5號線開通試運營後，在行車、運營、防火等方面都是非常安全的。但北京地鐵5號線開通後一年之內還將處在試運營階段，希望乘客能夠理解。
在全線試運營期間，北京軌道交通建設有限公司在每個車站都配備了4名工作人員，如果發生安全門系統(屏蔽門)不能打開等問題將隨時進行處理。
從城南的宋家莊到城北的天通苑，地鐵5號線今天的開通，改變了北京城市的區域現狀，更預言着區域的未來:一個由5號線串連起、貫穿南北、交通便捷的“5號宜居帶”正噴薄而出。
老百姓的第一個感觸是區域價值。據瞭解，自今年6月份底地鐵5號線試運行以來，沿線新房、二手房的成交量和成交價增長迅猛。我愛我家區域經理趙大君說:“今年以來，地鐵5號線沿線的房子每平方米至少漲了1500元。”
實地探訪後記者發現，宋家莊、崇文門、亞奧、立水橋4大區域因爲特點鮮明、成交量大而備受關注，從而也成爲地鐵5號線開通的最大受益者:宋家莊、立水橋，從年初的不溫不火，半年時間內一躍成爲現在房地產市場中的“明星”；崇文門，這個新房供應量正在不斷萎縮的中心區域，二手房供應量突然的釋放，地鐵5號線的開通更使亞奧地區“紅上加紅”。
選擇城市居住空間，價格僅僅是區域價值的一種“表達方式”，5號線的“宜居效益”更不止於此。
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