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昨天下午，記者從西昌衛星發射中心瞭解到，我國首次探月的衛星“嫦娥一號”發射升空的最佳時間已經確定，初步確定在10月22日至25日之間。目前，西昌衛星發射中心的準備工作緊張而有序，上百人的指揮控制大廳內安靜得能聽見一根針掉下的聲音。
發射中心工作人員透露，目前用於發射“嫦娥一號”的長征三號甲火箭和“嫦娥一號”都已經吊裝上發射塔，正在進行最後的測試。
爲確保“嫦娥一號”順利升空，西昌衛星發射中心對2號、3號發射塔都進行了數十項技術改造。目前，中心兩個塔架均具備發射“嫦娥一號”的能力。航天專家評價說，升級後的3號發射塔架已成爲世界上最先進的發射塔架之一。數天之後，“嫦娥一號”就將從85米高的3號發射塔起飛，奔往38萬公里之外的月球。
“無論2號塔還是3號塔，都有一個令國外航天專家都看不懂的祕密。”
晨報記者從基地參觀區的講解員瞭解到，祕密就在迴轉平臺裏。“這個迴轉平臺內有10根電纜擺杆，國外的擺杆只能支撐火箭，而我們的擺杆還可以自動爲火箭充電、充氣、加註燃料，這是我國的專利，國外航天專家都不懂其中的奧祕。”
目前，西昌衛星中心測試發射、測量控制等五大系統科技人員，正在爭分奪秒、精測細量，排查重大產品質量故障20餘起，以確保“嫦娥一號”衛星順利發射升空。
嫦娥一號發射前附近居民將後撤4公里
一座城市，承載了中華民族幾千年來的奔月夢想。隨着“嫦娥一號”的騰空而起，“嫦娥奔月”的傳說即將在航天城西昌變爲“現實”。西昌，也將因此成爲我國深空探測的起點。
昨天下午，西昌衛星發射中心工作人員告訴記者，“嫦娥一號”發射升空的最佳時間已經確定，初步定在10月22日至25日期間。在“嫦娥一號”升空的前夕，晨報記者提前前往發射基地探營，爲讀者揭開中國西部航天城的神祕面紗。
發射塔內藏着外國專家不懂的奧祕
記者坐車從一個叫漫水灣鎮的地方出了瀘黃高速公路(瀘沽到黃聯關)，進入一條峽谷，在峽谷中拐過幾道彎，穿過一個小村子，遠遠地就看到高高矗立的發射架和避雷塔，在青山環繞中直指蒼穹。
記者跟隨當地居民金宏平攀上發射中心北面的山腰，整個發射場一覽無餘。發射場三面環山，距離山腰大約兩三百米，一面對着峽谷口。山上樹木鬱鬱蔥蔥，一條小溪從北面一個小山溝裏緩緩流進，將2號發射塔和3號發射塔分隔在兩個區域裏。離山腰更遠的是亞洲最高的2號發射塔，固定架和移動塔處於分開的狀態，分別矗立在一條鐵軌的兩頭。
離山腰更近的便是即將發射“嫦娥一號”的3號塔。和2號塔不同的是，3號塔是全封閉的，從外面看就像一座沒有窗戶的大樓，樓頂上方是一部巨大的橘紅色吊車。
“這是新的3號塔，是爲了發射‘嫦娥一號’改建的。”金宏平告訴記者，在3號塔的改建過程中，他曾經在裏面做過水泥工。2005年下半年，老3號發射塔架拆除重建。2006年12月30日，增高8米、技術換代的新3號塔竣工。航天專家評價說，升級後的3號發射塔架已成爲世界上最先進的發射塔架之一。數天之後，“嫦娥一號”就將從85米高的3號發射塔起飛，奔往38萬公里之外的月球。金宏平指着腳下告訴記者，山體裏都是空的，既是倉庫，也可以在發射時當作工作人員的掩體。他又指着3號塔塔基，“發射臺的地面下還挖有一條深溝，發射前裏面會裝滿水。”
進入發射基地的參觀區後，基地講解員小楊向記者解釋說，這條溝叫導流槽，槽裏的水具有減震、降溫和吸收毒氣的作用。“火箭發射時，震動相當於6-8級地震，水可以起到緩衝作用；同時，火箭的火焰溫度高達3000℃，水可以降溫，我們在照片和直播畫面上看到火箭升空時的白色煙霧都是水蒸氣；水還可以吸收或稀釋燃料燃燒產生的毒氣。”
“無論2號塔還是3號塔，都有一個令國外航天專家看不懂的祕密。”小楊指着3號塔對記者說，寫有“西昌衛星發射中心”字樣的銀白色部分是固定平臺，藍色部分爲迴轉平臺。“祕密就在迴轉平臺裏，裏面有10根電纜擺杆，國外的擺杆只能支撐火箭，而我們的擺杆還可以自動爲火箭充電、充氣、加註燃料，這是我國的專利，國外航天專家都不懂其中的奧祕。”
“箭”已上弦，只候佳期
昨天下午，西昌衛星發射中心工作人員告訴記者，“嫦娥一號”發射升空的最佳時間已經確定。根據對當地雷電、降水和雲量的分析，結合相關歷史資料，中心氣象系統科研人員爲“嫦娥一號”選準了最佳發射窗口。“初步確定在10月22日至25日期間，但具體時刻目前還不能透露。”
在進入發射中心參觀的專用車輛上，一位頭戴帽子的遊客被要求脫帽檢查。小楊告訴記者，和平時相比，在“嫦娥一號”發射前夕前來參觀的遊客更多，對遊客身份的查驗也更加嚴格仔細。
站在工作區外運送火箭的專用鐵軌上，記者看到3號發射塔靜靜矗立，藍色的迴轉平臺緊緊閉合。“迴轉平臺閉合時屬於測試狀態，打開就是發射狀態。”小楊向記者透露，目前長三甲火箭已經吊裝進3號塔的迴轉平臺，“嫦娥一號”也已經進入發射區，將在吊裝後進行最後的測試。
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