塘沽劉雙龍日前提供了一張1952年天津港重新開港時,萬噸巨輪“長春”號首次乘潮進入天津港時的照片。
劉雙龍介紹,塘沽新港建於1939年,天津解放前並無發展,原有的設施都遭到嚴重破壞。天津解放後,隨着生產建設的恢復和發展,對外貿易也逐漸興盛起來。但受港口條件限制,滿載3000噸以上貨物的船舶不能直達天津港碼頭裝卸,嚴重阻滯進出口貿易的發展。1951年8月24日,中央人民政府政務院決定成立塘沽建港委員會,恢復新港建設。
新港建設開始後,海河工程處先後集中了10條挖泥船投入施工。在15個月的疏浚生產中,航道工人共挖泥1695萬立方米。1952年6月底,入海深水航道已全部挖通。1952年10月17日,塘沽新港一期工程提前竣工,萬噸巨輪“長春”號首次乘潮進入天津港。
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