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距離“雪龍”號南極科考船起錨開航的日子越來越近了。昨日，記者從“雪龍”號相關負責人處瞭解到，由於工程進度原因，“雪龍”號將定於近日下水試航，11月初正式出發，前往南極執行我國的第24次南極科考任務。
“科考隊員將踏上南極內陸最高點南極冰穹A，開展冰川、天文、地質地球物理學考察和第三個南極考察站建設的選址工作。”相關負責人昨天告訴記者，在此次科考任務中，科考隊員將從內陸行進到南極冰穹A，行程1200多公里。由於剛好遇上南極的夏天，所以科考隊員將遇見50多天的極晝天氣，沒有黑夜，只有白天。
與科考人員一同上南極冰穹A的還有我國首臺南極望遠鏡。該望遠鏡是由4臺14.5釐米口徑的大視場望遠鏡裝在機架上構成的一個小望遠鏡陣，南極大氣稀薄、氣候乾燥，是地球上觀測太空的最理想場所,南極天文望遠鏡將主要用於對南極內陸冰穹A地區天空內8000多個恆星進行自動觀測和數據採集。此外，一個“基於無線傳感器網絡技術的冰雪環境連續測量系統”也將佈設在冰穹A，該系統能遙控監測冰雪變化。
前不久，“黃河”號多用途科考作業艇已在上海東真船廠順利下水，“黃河”艇是今年隨“雪龍”船執行第24次南極考察任務的三艘小艇之一。新建的“黃河”艇增加了GPS全球定位儀、VHF甚高頻無線電話等先進設備，駕駛室現有面積約16平方米，是舊艇駕駛室面積的5倍，爲科考隊員在惡劣氣候的南極進行作業提供了更加人性化的空間和設置。當天，一同下水進行試驗的還有新建的“長江”號非機動駁。新建的“黃河”艇和“長江”駁主要用於第24次南極考察的物資、人員運載。
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