|
海內外廣泛關注嘉賓客商積極參會
PECC:擴大天津與世界交流
前四屆已達成合作項目金額14億多美元
第五屆PECC國際貿易投資博覽會暨2007中國國際倉儲地產與物流服務展示交易會在津開幕以來，在海內外學術界、企業界、政界引起廣泛關注，不僅吸引了國內外衆多嘉賓和客商來津參會，而且通過人流、物流、資金流的會聚，充分展示了本市在港口建設與現代物流方面取得的長足發展，擴大了本市的對外經濟交流與合作，進一步提高了本市在國內外的知名度和影響力。
據悉，PECC博覽會是太平洋經濟合作理事會目前唯一在中國授權舉辦的國際性博覽會。天津作爲PECC博覽會的永久舉辦地，已經樹立起良好的品牌形象，以其鮮明的主題、較高的層次、豐富的內容和顯著的成果，在海內外享有很高的知名度，是中國北方地區最具影響力的國際會展活動之一。據統計，前四屆PECC博覽會共吸引了30多個國家的近3000家企業參展，達成合作項目金額14億多美元。自1999年以來，五屆PECC博覽會分別以“新世紀的環境保護與家居建設”、“新世紀的電子信息產業”、“人文、個性、和諧——現代城市的建設與發展”、“國際港口與現代物流”等爲主題(前兩屆主題相同)，從不同方面展示了天津的發展和成就，爲本市逐步建設成爲國際港口城市、北方經濟中心和生態城市起到積極推動作用。
本市全力構築現代化綜合交通體系，加快天津港25萬噸級深水航道、30萬噸級原油碼頭及東疆保稅港區、8大物流園區等一
批項目建設——紮實建設國際航運物流中心
記者從正在本市舉辦的第五屆PECC國際貿易投資博覽會上獲悉：本市不斷加大物流基礎設施建設，全力推進天津港深水航道工程和原油碼頭建設進度，積極培育壯大物流市場，全力構築現代化綜合交通體系，從而爲天津濱海新區建成北方國際航運中心和國際物流中心奠定堅實基礎。
據悉，本市作爲中國北方最大的港口城市，近年來在港口建設與現代物流方面取得長足發展。天津港已經邁入國際深水大港行列，吞吐量居世界第六位，與世界180多個國家和地區的400多個港口保持貿易往來。目前天津港25萬噸級深水航道工程正在加速推進，年底即可建成，水深可達到-19.5米，可以接卸所有進入渤海灣的船舶。30萬噸級原油碼頭也在加快建設中，預計明年4月建成。國內面積最大、政策最優惠的10平方公里東疆保稅港區建設不斷提速，年底前可實現首期4平方公里封關運作。同時本市正在培育壯大物流市場，全面加快天津港散貨物流中心、集裝箱物流中心、開發區製造業物流加工區、保稅區國際物流運作區、空港物流加工區等8大物流園區建設，爲港口和物流發展創造良好環境。
加快建設一批物流園區和龍頭企業
津郊物流業走向現代化
記者從第五屆PECC博覽會上獲悉，天津郊區物流首次亮相併吸引衆多客商前來諮詢。隨着三個層面的聯動發展，社會主義新農村建設的不斷推進，農產品產量不斷提高，農村的物流量成倍增加，目前本市區縣正在加快建設一批物流園區和一批物流龍頭企業，使津郊物流業快速向現代物流發展。
據悉，目前，本市郊區物流集散商品主要有蔬菜、食品、汽車、鋼材、建材等。本市區縣正在重點建設一批物流聚集區。目前，東麗軍糧城碼頭物流園區招商形勢較好，包括中國一重濱海製造基地、天津鋼管公司100萬噸焊管等項目均選址在該園區內，該園區正投資10億元改造海河下游，使其可停靠5000噸級貨輪。北辰鋼鐵物流園區投資4.7億元正在建設大通商務中心，園區內中儲南倉分公司鋼材市場新建的交易房已招租入駐50%以上。此外，本市還正在積極培育一大批有一定規模和檔次、輻射能力強、各具特色的大型農產品物流龍頭企業。其中，北辰韓家墅農副產品市場、東麗金鐘農產品批發市場、武清大沙河蔬菜批發市場已經動工建設。
“國際港口·現代物流與區域經濟發展”論壇舉行
專家學者爲津門物流支招
在第五屆PECC博覽會“國際港口·現代物流與區域經濟發展”高層論壇上，一批專家學者爲天津發展現代物流業支招。
李泊溪：通過港口帶動城市發展
國務院發展研究中心研究員李泊溪教授說，世界上樞紐港的發展趨勢是將航運中心發展成現代物流中心，關鍵在於怎麼樣才能建成現代物流中心。如何發揮港口的作用，是深化作爲現代物流中心的關鍵問題。國務院批准濱海新區東疆保稅港區五大功能，國際中轉、國際配送、國際採購、國際轉口貿易和出口加工功能，這是高水平的功能。港口對城市和區域發展發揮重要作用，“以港興市”、“以港強市”成爲許多城市的戰略選擇。天津市政府制定了北方國際航運中心發展綱要，以東疆自由貿易區的成功構築等爲標誌，已取得實質性進展，希望世界港口發展的經驗有利於北方國際航運中心取得創造性的新成功。
徐祖遠：六方面加快港口建設
交通部副部長徐祖遠說，中國政府把加快轉變經濟發展方式、完善社會主義市場經濟體系作爲實現未來發展目標的關鍵，提出發展現代服務業，提高服務業比重和水平。這爲港口物流發展提供了政策機遇。爲適應經濟社會發展的需要，一方面要繼續加快港口建設，實現港口又好又快發展，另一方面要提升服務功能，使港口更好地融入現代物流體系中。重點在六個方面：加快推進港口結構調整和完善佈局，加快完善港口集疏運體系，加快提升港口服務功能，加快以港口爲依託的物流園區、保稅港區和臨港工業區建設，加快培育現代港口物流企業，加快提高港口的技術水平。
王德榮：加快物流服務體系建設
中國交通運輸協會常務副會長王德榮說，加快天津市物流服務體系建設將是建設天津市國際航運中心和國際物流中心的重要內容，也是提升“兩個中心”功能，充分發揮“兩個中心”作用的重要因素。物流服務系統的建設，包括物流基礎設施的建設，物流企業建設和建立良好的物流發展與運作的政策環境。對天津市來說，物流服務系統的建設，除了要加快天津港建設以外，還要十分重視天津港集疏運系統建設，保證天津港與服務腹地物流的暢通，要重視物流園區的建設，特別是東港保稅物流園區的建設，爲物流企業的發展和運作提供良好的空間。同時，要重視物流企業——物流服務的最終提供商的發展。
|
