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京津第二通道擬於今年12月建成通車，屆時，京津之間高速擁堵的問題將得到有效緩解。統計顯示，目前京津塘高速公路的流量每天約10萬輛左右，遠遠超出設計日均5萬輛的運輸能力。昨天，市規劃委開始對京津高速公路第二通道北京段沿線橋樑名稱命名方案進行公示，如果您對命名方案有不同意見，可以提出意見和建議。
京津第二通道是連接北京、天津及塘沽港的又一條快速通道，路線起點爲北京市五環路，終點位於天津北疆港區，總長135公里。京津第二通道北京段西起五環路南段化工橋，向東南方向經朝陽、通州兩區，在主線收費站(通州區境內)與天津段相接，線路全長31.4公里，設計速度爲每小時100到120公里，預測遠景交通量2027年11.4萬輛每日，標準橫斷面佈置爲雙向八車道，擬於2007年12月建成通車。全線共架設橋樑23座需要命名(其中，化工橋已命名)。
由於京津第二通道走向爲由西向東南方向延伸，因與沿途現狀村莊的方位關係較爲複雜，爲避免橋樑指位不確切情況，市規劃委擬採取以“地物名稱+序數詞+橋”的命名方式對沿線橋樑進行命名。也就是以出京方向先後爲序，以序號分稱，如“南堤寺一橋”、“南堤寺二橋”、“南堤寺三橋”等。目前，具體擬命名方案正在市規劃委網站公示，市民可登錄查看並提出意見和建議。
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