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北方網消息(記者趙穎妍 通訊員閆玉玲)：11月13日，隨着中鐵二局鋪軌現場指揮一聲令下，京津城際軌道交通工程從楊村至天津方向鋪下第一根鐵軌，標誌着京津城際軌道交通工程鋪軌全面開始。
京津城際軌道交通工程，是我國第一條在建的高標準客運專線，也是2008年北京奧運會重點配套工程。京津城際軌道交通連接北京和天津兩大直轄市，全長116.55公里，2005年7月開工建設。目前已開始全線鋪軌，今後每天將以8公里的速度向天津方向推進，預計一週後到達天津站，然後再由武清向北京方向鋪設，12月中旬全部完成軌道鋪設工程。全線鐵路明年2月開始聯調聯試，2008年北京奧運會前投入使用。屆時北京、天津兩市通達只需半小時，高峯期間列車開行間隔3分鐘。
京津城際軌道交通工程首次採用當今國際上先進的德國無砟軌道技術。無砟軌道打破了傳統的道牀、枕木、鋼軌結構技術，具有使用壽命長、少維修、粉塵少、美化環境和平順度高等特點。這一技術將使京津城際軌道交通項目列車時速達到每小時300公里以上，成爲我國第一條世界一流客運專線。爲了將京津城際軌道交通打造成具有示範作用的精品工程，鐵三院集團公司率先完成了全線的精密測量網工作，爲鋪設博格板、鋼軌奠定了基礎。
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