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穿越海河要面對兩大難題
在人類的智慧面前，“遇水架橋”不再是人類的唯一選擇。曾被視爲天方夜譚的水底交通之夢，如今已變成現實。首次穿越海河，擺在施工人員面前的，當然是一道道科技難題。
難題一：穿越瞬間
“由於海河水底泥土稀鬆，進入海河腹底的那一瞬間，應該是最危險的了，如果這第一道關卡順利通過，工程便成功了一大半。”
魏大偉介紹說，穿越海河的一瞬間，河水有可能倒灌，這就給施工帶來了很大風險，那一刻是全體施工人員最緊張的時刻。雖然盾構工藝比較成熟，但是穿越海河還是首次，此前專家進行了多次論證，確保工程萬無一失。
難題二：河中換刀
按照施工計劃，盾構機每天應該頂進15米左右，隧道10天左右便可貫通。不過，河中的岩石、淤泥以及廢棄鋼筋砼樁等各類障礙物，都可能磨損刀具。施工方爲將風險降到最低，盾構機全部選用了鎢鋼耐磨刀具，而且“過河”前還會對刀盤進行全面檢查，減少在河中換刀具的可能性。
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