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昨(13)日17：40，京津城際鐵路鋪軌順利通過天津市中環線普濟河道立交橋。當天6公里的鋪軌任務完成後，京津城際鐵路距離天津站只有2.6公里。今明兩天將完成工程收尾任務。
昨日下午1：30，施工現場機車轟鳴，兩輛牽引車分別拖着長達500米的鐵軌向前開進，後方跟着長達數十米的運輸車，牽引車每鋪好一段軌道，運輸車便跟着前行。
施工人員介紹說，由於整條鐵路都是無縫的,平順性很好,旅客乘坐列車通過時會感到非常舒適。這些鐵軌都是在武清焊接基地將5根100米長的鋼軌順次焊接而成，然後通過運輸車運抵現場。
昨天6公里的鋪設任務完成後，京津城際鐵路距天津站只剩下2.6公里的距離。目前，施工人員正在地面施工，今後還要經過跨北站特大橋，重新進入高架橋施工。
作爲國內第一條高速鐵路，京津城際鐵路時速350公里的動車組將按照中國鐵路發展要求，研發出更具人性化的VIP車、餐車等系列產品，以及16輛編組動車組、編組臥鋪車，實爭議現動車組產品系列化，全面滿足中國高速鐵路的不同客運需求。
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