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2007年12月7日，我海軍首次出訪日本的“深圳”號導彈驅逐艦，圓滿完成對日本進行4天友好訪問後，回到湛江軍港。攝影：鍾魁潤 “深圳”號自1999年4月服役，至今已代表中國海軍的國際形象遠航太平洋、印度洋和大西洋，對亞洲、非洲和歐洲的13個國家進行友好訪問。被譽爲中國的“外交明星艦”，作爲中國的流動領土，“深圳”號已爲中國贏得了良好聲譽。 歸航湛江基地已近半月，這艘見多識廣的艦艇已重新開始常規軍事生活。那麼，平靜下來的他們，如何總結這次出訪？南方日報記者走進南海艦隊，訪問“深圳”號官兵，體味着“深圳”號訪日之旅的快樂與沉重。 11月28日，東京灣晴海碼頭，熱鬧非凡。 當地時間上午10時，“深圳”號導彈驅逐艦在日本海上自衛隊“雷”號護衛艦引導下，緩緩駛進東京灣，停靠晴海碼頭，開始對日本爲期72小時的訪問。 對於“深圳”號來講，這只是出訪經歷中的十四分之一，但是這次卻實現了中日建交35週年來中國艦艇訪日“零”的突破。 “軍事互信”凸顯出訪建設性 身着07式海軍服的“深圳”艦官兵在甲板上列隊站坡。 在連續7晝夜航行中經受了風浪洗禮的“深圳”艦，艦容整潔一新，官兵精神振奮，以良好素質和形象出現在日本國民面前。 出訪指揮員、南海艦隊副司令員肖新年少將，“深圳”號艦長朱建達上校走下舷梯，與前來迎候的日本海上自衛隊參謀長吉川榮治上將等熱烈握手。 隨着中日海軍軍官的手緊緊握在一起，結束的是甲午海戰以來中日兩國軍艦無平等條件下互訪活動的歷史。開啓的則是兩國防務領域交流的新篇章。 “此次訪問之所以能夠突破，首先當然是孕育於中日關係迅速回暖的前提之下。” 肖新年少將在接受採訪時說，在此背景下，“深圳”號成功訪問日本，不僅標誌着兩國關係發展到了一個新階段，同時，通過訪問增進了雙方的政治和軍事互信。 “軍事互信”四個字道出了這一事件最具建設性的一點。這幾年，中國威脅論甚囂塵上；而日本得益於對臺灣問題的曖昧立場，在大陸和臺灣之間，盡享漁翁之利。 中日之間的軍事信任度非常低，採取行動，提高中日兩國在海上防務力量之間的溝通和交流，開展國際海上力量之間的多邊合作，無疑是順應潮流之舉。 “你們總算來了” 時至今日，中日恩怨早已非三言兩語能夠說清。1894年中日甲午戰爭爆發，日本一舉打敗了清政府的北洋水師，從而也掀開了中日關係史最難以擺脫的沉重一頁。 其後，特別是隨着日本發動侵華戰爭，中日之間積怨日深。雖然1972年中日邦交開始正常化，但防衛領域交流一直是中日雙邊關係中的相當敏感的“雷區”，遠遠落後於經濟、文化等方面的交流，也落後於中國與其他國家的防衛交流。 “深圳”號此次出訪成功，有人覺得有理由爲之欣喜若狂，有中國媒體報道說，登艦參觀的老華僑，爲戰艦所體現的中國工業化建設成就欣慰得淚流滿面並表示“你們總算來了。” 鳳凰衛視認爲，“深圳號”成功訪日反映了中日兩國的平等關係，也反映了中日兩國高層追求和平和友好的基調，並相信中國民衆看到自己的現代化軍艦訪問日本肯定是百感交集的。 日本《東京新聞》、《每日新聞》和《朝日新聞》等主流媒體均發表社論對中國海軍的來訪表示歡迎，他們希望通過不斷的軍事交流消除兩國之間在防務領域的不信任感，避免因缺乏瞭解而引發的各種糾紛。 更有海外媒體評論認爲，此舉爲兩國關係跨越的關鍵。 “不能把‘深圳’號訪日當成純粹的外交手段” 和媒體的熱鬧形成鮮明對比的是我國軍方清醒審視的態度。南海艦隊副司令員肖新年告訴南方日報記者，南海艦隊始終對此次出訪保持冷靜頭腦，中國國家利益長期以來比較穩定，而日本因爲首相更替頻繁，對中國政策增添了不少不穩定因素。因此既不能把此次“深圳”號訪日當成純粹的外交手段，也不能過於樂觀地估計此次訪日對未來的輻射意義。 “深圳”號士兵在日本享受到前所未有的高規格待遇，他們之中許多人要求和防衛大臣石破茂一一合影，石破茂有求必應，事後中國士兵說：“我們想不到他會那麼友好耐心。” 石破茂在和人握手的時候，會在手中放一塊紀念幣，握手之後，就留在我們士兵的手心裏。 以上種種，確實給對中日友好前景寄予希望的人以強烈的快樂。但我們不能不注意到，在這場中日融冰之旅中，也不斷髮生着磕磕絆絆，使增進友誼的步伐顯得沉重。 廣爲人知的是，此前因小泉參拜靖國神社，中國軍艦首次訪日計劃夭折。 猜疑與隔閡由始至終沒有消弭—— 有傳聞說，有參觀日方“宙斯盾”艦的計劃，也被中途取消，代之以參觀一艘補給艦； 原定於在東京舉行公開露面活動，同樣被中途取消； 甚至有人在歡迎碼頭的一側，看到日本右翼勢力所打的大幅反對標語； “我們登上日本軍艦，發現艦上所有的銘牌都用錫紙細細地封了起來，以防被窺破生產地和生產日期……”“深圳”號艦長朱建達說。 也許“深圳”號上一位普通士兵的話比任何高官言論更能反映這一熱點中當事人的真正感受，當記者問及作爲中國軍艦一員首訪日本心情如何時，一士兵答道：“心情複雜，心態平和。” 這至少是一個良好開端 如果雙方都已學會如何在複雜中保持平和，中日關係將真正迎來成熟、理智的春天。 這次“破冰之航”到底會把中日關係引向何方？現在還不可能有一個明確的答案。 但面對預料內外的波折與崎嶇，穩定性的因素來自於對雙方根本利益與戰略形勢的深刻認識和把握。 肖新年透露，中日建立海上聯絡機制，就是由日本在安倍時代主動提出的，日方認爲中美中韓已經建立較爲順暢的聯絡機制，中日之間不應該獨缺，此提議得到中方的熱情迴應，建立中日海上聯絡機制，在“深圳”號訪日期間，得到雙方高調支持，是極具建設性的。 不管怎樣，中國軍艦的成功訪日，至少表明中日兩國已認識到了加強兩國政治、軍事互信的重要性，並都表達出了努力的意願，這至少是一種理性的態度，一個良好的開端。 “培養兩國軍事互信，應從基層做起，以此次‘深圳’號訪日爲起點。”肖新年認爲，有第一次就有第二次，第三次，寸土終能壘起高臺。 據傳聞，日本已決定在2008年上半年派遣海上自衛隊艦隻到中國訪問。 鏈接：“深圳”號身世 “深圳”號是我國051B型導彈驅逐艦，1995年12月在大連造船廠開工建造，1997年10月下水，1999年加入南海艦隊。 其主要任務是攻擊水面艦艇與潛艇，並有較強的單艦防禦能力。該艦還首次裝備編隊指揮系統，有較強的編隊指揮能力和綜合作戰能力。 主要武器：反艦導彈：4座四聯裝C-802發射架，射程爲120公里(66海里)；艦空導彈：1座HQ-7(紅旗-7)8聯裝發射架(備彈24枚)；反潛導彈：兩座四聯裝長纓-1(CY-1)反潛導彈發射架，射程18公里。 (本文來源：南方日報 ) 【已有0位網友發表了看法，點擊查看。】
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