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18日，上海軌道交通建設指揮部宣佈，亞洲最大的地鐵列車停車場——上海地鐵1號線富錦路停車場正式建成，將於年底投入使用。這個超大停車場可同時停放54列8節編組地鐵列車，佔地面積約30公頃，因停車場容量加大而減少空車行駛，每年可節電約130萬度。
據瞭解，在富錦路停車場建成之前，上海地鐵1號線僅有位於上海市區南部的梅隴停車場可以停放和檢修列車。隨着1號線近年來新購的8節編組列車和“6改8”增擴車輛陸續到位，僅可停放30列車輛的梅隴停車場已無法滿足需求。
同時，位於上海南部的梅隴停車場，每晚或凌晨均要發出多列車輛，空車行駛至北端共富新村站存車線上等候，方能保證每天由北向南的首班車按時發出。此時，不僅部分地鐵車輛出現了無“家”可歸的窘境，而且無法解決空車行駛產生的能源浪費問題。
據悉，富錦路停車場建成後，與梅隴停車場將合計擁有70列車的停車能力以及足量的檢修位置，可以充分滿足1號線的停車和檢修需要。1號線列車可由一南一北兩個停車場同時發車，節約能源。
此外，上海軌道交通建設部門因這個大型停車場的建造，又在1號線北向延伸段新建了寶安公路站、友誼路站和富錦路站3座高架車站，將進一步方便上海寶山區北翼的居民出行。
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