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12月21日，中交天津航道局有限公司110週年慶典在天津濱海新區舉行。於同日竣工的天津港25萬噸級航道工程正是由該公司施工。
中國近代疏浚業誕生於19世紀末的天津，其標誌是1897年中交天津航道局有限公司的前身———海河工程局的成立，至今已跨越了3個世紀。早期的海河工程局主要是治理海河、維護天津的航運，並參加天津市政建設。在海河工程局的管理、疏浚維護下，海河長年保持近5米的水深，3000噸級船舶可通達市區碼頭，奠定了天津作爲中國商埠重鎮的歷史地位。在對海河的疏浚中，海河工程局還開啓了疏浚土有效利用的先河，現在天津著名的“五大道”景觀區就是由海河工程局用疏浚土填起的。
從新中國誕生至現在，中國疏浚業隨着國民經濟的發展逐漸成長、壯大和成熟，作爲中國疏浚業的先行者、港口航道建設的主力軍，天航局累計挖泥量超過16億立方米，如果將其築成1米見方的堤壩，可以環繞赤道40圈，並利用疏浚土填海造地逾百平方公里。如今的天津港保稅區、天津港的大部分均是利用疏浚土填築而成。正是由於以天航局爲代表的一大批骨幹疏浚企業的快速發展，帶動了中國疏浚產業迅速接近世界先進水平，包括天航局在內的中交股份疏浚板塊總體實力已穩居世界前三位。
面對濱海新區開發開放的歷史性機遇，天航局目前正按照中交股份的發展戰略，利用自身所掌握的專有技術，投資數十億元，建造以亞洲第一、世界第三的中國首艘超大型自航絞吸挖泥船“天鯨”號爲代表的強大絞吸挖泥船隊，爲濱海新區的率先發展，爲中國疏浚事業新的跨越做出更大貢獻。
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