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2008年新年來臨之際，作爲2008年北京奧運會主降機場之一，天津機場擴建工程全部完工。目前工程已轉入工程自驗整改、行業驗收和試驗運行等最後竣工衝刺階段，施工人員爭時間、搶進度確保2008年5月正式投入運行。爲確保新候機樓在2008年北京奧運會舉辦之際能夠提供高效、便捷和優質的航空運輸服務，天津機場先後成立奧運實施領導小組和雙區運行領導小組，根據奧運工作計劃安排起草下發了天津機場奧運保障(預演)方案。
據瞭解，天津機場擴建工程新建11.6萬平方米航站樓、4萬平方米貨庫、29萬平方米停機坪、6.2萬平方米停車場。新建近機位19個(國際4個、國內15個)，安裝先進的透明玻璃雙層登機橋，遠機位10個。可滿足年旅客吞吐量1000萬人次，貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降20萬架次需求。原候機樓面積2.55萬平方米，登機橋6個。新航站樓高峯小時可保障旅客吞吐量2209人次(其中國際331人，國內1878人)。主樓一層爲到達區，二層爲出發區，三層爲站坪調度室，地下層主要爲休閒娛樂和設備設施用房。
出發辦票區設4組值機島，共60個辦票櫃檯(國內38個、國際22個)。設17條安檢通道(國內11條、國際6條)、24條出入境邊檢通道、15條海關通道。國際行李提取轉盤2臺、國內行李提取轉盤4臺。地上一層和二層用於餐飲和商業零售服務的面積超過5000平方米，約佔天津機場新航站樓總面積的6%，目前已經進行對外招商。
出港大廳
走進出港大廳，內部精裝修以及值機櫃臺、行李分檢和傳輸系統、安全檢查系統、旅客離港的旅客步道、空調系統等專用設備設施安裝到位。整個大廳東西長165米，高35米，採光效果非常好，體現了節能環保的要求。候機樓內裝修以溫馨淺暖色調爲主。
17條安檢通道
按照旅客登機行進方向前行，4組值機島和17條安檢通道已經成型，高峯小時可以保障旅客通過2000人次。供旅客使用的自動扶梯、步道和電梯等大型設備也已經安裝到位。新候機樓面積較大，中央指廊安裝了旅客步道扶梯。爲方便殘疾旅客，進出港所有的流程步驟都考慮了無障礙設施。
雙層登機橋
新候機樓安裝了19個先進的雙層透明玻璃登機橋，通過合理設計國內進出港、國際進出港、短停過站和轉機等主要的旅客流程，候機樓建設上很好地實現了進港、出港和中轉旅客的通道分離，總體上來說旅客進出港流程非常順暢。新航站樓安檢採用最先進的五級安檢系統，更有效地保障空防安全。
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