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未來中國的貨物有望在20天內通過鐵路運送到德國。而海路需要40天的時間。目前該段鐵路已經進入試運行階段，途徑6個國家。 據德國《德國之聲》1月10日文章報道，週三(2008-1-09)德國鐵路的一列試運行列車從北京出發，駛向漢堡。列車經過北京、蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終到達易北河，全程10000公里，行程將近20天。 德意志聯邦鐵路股份公司董事長梅多恩親自送這列火車上路。梅多恩說：“這將證明我們能在現有的條件下，更快、更安全、更可靠的把列車送達目的地。”聯邦鐵路想與海運部門在亞洲運輸方面競爭。 一年內正常通車 在這輛滿載着電子產品、服裝、鞋的列車到達漢堡後，來自途徑六國的專家將對這次運行進行分析，提出改善建議。中國鐵路貨物運輸部門負責人鄭明理表示，希望在一年之內中德間的這條線路可以正常通車。 鑑於亞洲的經濟蓬勃發展和俄羅斯的崛起，歐亞鐵路的重要性也凸顯出來。 潛力無限的“歐亞軸” 數據顯示，德國聯邦鐵路對這條線路投資了20億歐元。梅多恩說，這條線路對未來貿易流量的意義是重大的。德國鐵路物流部主席諾貝特•本澤爾說，“我們的目標是運輸時間達到15到18天，這比海路快一倍左右。”(邵京輝)
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