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外交案例，吳建民 著，中國人民大學出版社，2008年1月
撞落中國海航戰機的美軍EP-3偵察機在海南陵水機場拆解。新書社供圖(資料圖片)
吳建民
由錢其琛作序，外交學院院長、中國前駐法大使吳建民著的《外交案例》近日由人民大學出版社出版。19個經典案例的剖析、40年外交經驗的總結，展示了吳建民多年來對於外交的探索和實踐。
記者日前在北京外交學院專訪了吳建民院長，長達近1個小時的專訪中，他侃侃而談自己外交生涯，指出自己寫書的目的就是要揭開外交的神祕面紗，讓老百姓“看得懂”外交。
新書：告訴百姓
“外交”不是“吃宴會”
廣州日報記者：可以請您談談構思和寫《外交案例》的初衷嗎？
吳建民(以下簡稱吳)：目的是希望爲中國培養優秀的外交人才，因爲在我成長的過程中，沒有人跟我講這個(案例)，而像在美國這樣的國家，比如哈佛大學商學院就非常重視案例教學。
所以，我感覺，中國培養外交人才就是手工作坊，師傅帶徒弟，碰上一個好師傅，進步就很快，徒弟要是很有悟性，進步也快，碰上一般的師傅，進步不大。這樣，人才的培養和成長就很緩慢，而且目前根據中國的情況看，真正經歷“大外交”的人少。
如果希望21世紀中國外交的分量再上去，外交進入一個黃金時期，關鍵就是人從什麼地方培養，靠什麼培養。我想是靠實踐，靠學校裏講課要有案例，沒有外交案例，人才培養太慢。
廣州日報記者：除了強調人才的培養，還應該強調什麼？
吳：其次，我覺得，要解開外交的神祕面紗。
老百姓不瞭解外交，認爲外交太神祕了。有次我在電視臺接受記者採訪，記者問我什麼是外交，然後在街上採訪了三個普通老百姓。他問第一個老百姓，你認爲外交怎麼樣？這個老百姓回答說，外交挺神祕的；問了第二個，對方回答外交挺貴族的；再問第三個，對方說外交是吃宴會。(笑)
外交到底做什麼事老百姓根本不知道，外交就不能夠更好地爲老百姓服務，所以我的目的，揭開外交的神祕面紗，爲老百姓服務，這個老百姓看得懂吧。(笑)
廣州日報記者：這本書構思了多長時間？
吳：我從2003年7月回國之後就開始構思這本書，這19個案例是我給學生講的課，一個一個地整理出來的。
廣州日報記者：在剖析這些案例時，大概思路是怎樣的？
吳：思路有四條，第一，背景；第二，中國面臨着幾種選擇；第三，實際操作過程，怎麼做；第四，體試。體試我就要學生參加討論、面臨選擇。我讓學生設身處地地想，如果你是部長，你是大使，你會怎麼做，啓發他們思考。
內幕故事：
“I'm sorry”的功效
廣州日報記者：聽說您書中的有些內容是首次披露，能不能談談這方面的內容呢？
吳：比如，在“9·11”事件發生之後僅5個小時，江澤民主席就打電話給布什總統。
這個我當面請教過江主席，他給我講了一番話，在這個書上發表，我認爲講得很深刻，他的核心的話就是中美兩國人民是友好的，很多無辜的人死去，中國人民當然要表示同情啊，人心都是肉長的。
這是中國的文化，“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”，中國人是考慮自己也考慮同他人的關係的，當時一個電話打去，布什很感動。
當時我們光知道報上，打了電話，講了什麼內容，不知道江主席怎麼考慮，我想現在把江主席的考慮講出來，那也是很感動人的。
我認爲，這個行動，是外交上很成功的行動，影響巨大。因爲“9·11”時，布什剛上臺不久，當時他正在猶豫，誰是敵人，江主席的這個行動，我那天在發佈會上講，我說某種意義上講，勝過雄兵百萬。
再比如撞機事件，撞了，怎麼處理好？江澤民主席到拉丁美洲訪問去了，留下一句話，“道歉放人”，這個指示非常明確，因爲這個事情長期僵持中美關係會緊張，美國國內的老百姓情緒，中國老百姓的情緒全上來了。
中美關係出現一種持續的緊張，對中美關係發展是不利的。這個時候外交官的作用就體現出來了，比如，我們的高級外交官、當時外交部主管美國的官員和美國大使見面，他就用一個很簡單的例子說服對方，他說，在美國經常出現車禍，一個車毀人亡，一個車雖然撞壞了，但人還是安全的。現在見到車毀人亡的家屬，你說個“I'm sorry”，不行嗎？
這就是外交官的智慧，他把非常複雜的問題簡單化了，就是人們講的常理，人之常情。美國大使一聽，有道理啊，所以就在做文章了，從英文來講他用：“apologize”，這是很重的一個詞，“I'm sorry”，這是美國人掛在口上的，都是可以講的，這就是道歉，“I'm sorry”就是一種道歉了。
最後美國方面給中國寫信，“very very sorry!”這個翻譯成中文可以翻成“道歉”啊。問題就化解了，所以我覺得，這就是外交官的智慧。 |
