2008年1月16日,廣東佛山,沉船大部分已出水。
2008年1月16日,廣東佛山,沉船大部分已出水。
2008年1月16日,記者從九江大橋修復現場獲悉,撞斷九江大橋的肇事船“南桂機035”已被切斷併成功打撈出水。此外,記者從相關部門獲悉,“6·15”九江大橋船撞橋樑事故善後處理賠付金已經全部發放到位。據透露,善後賠付事宜由佛山、江門及路橋公司等單位負責,其中賠付遇難者宋氏父子人身損害賠償金共計人民幣145萬餘元。
16日下午,“南桂機035”在水下被成功切斷並被順利打撈出水。據九江大橋修復工程負責人介紹,運砂船已經沒有任何作用了,相當於一堆廢銅爛鐵。將它打撈出水的費用要遠遠大於船本身的價值。那爲什麼還要將運砂船打撈出水呢?
該負責人稱,首先因爲“南桂機035”插在河道里,嚴重影響了九江大橋修復工程和佛開高速擴建工程的進度。“它橫亙在橋樑中間,切斷了佛開高速擴建工程的混凝土運輸通道,只有將它移走,後續工作才能正常開展”,除此之外,這艘運砂船還將爲這起重大事故的最終結案起到證據作用。
2007年7月末至8月初,有關部門分別與湖北、廣西和廣州的遇難者家屬簽訂人身損害賠償協議書,並將賠償金共計2446828元發給4名遇難者家屬。其中,遇難者宋氏父子人身損害賠償金共計人民幣1450171元;遇難者韋政人身損害賠償金共計人民幣463117.50元;遇難者吳秀梅人身損害賠償金共計人民幣533539.50元。
由於韋政遇難時其妻子已經懷孕,2007年11月,相關部門又墊付了韋政胎兒撫養費共計人民幣111888元,發放給遇難者家屬,韋政的妻子也獲得賠償。截至11月,以上四位遇難者家屬獲得賠償金共計人民幣2558716元。
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