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昨日上午8時44分，軌道交通2號線一列開往淞虹路方向的列車出現機械故障，被迫停在東昌路站至陸家嘴站之間的隧道內近半小時，造成前方車站大量旅客滯留，部分市民上班遲到。
救援期間，部分乘客因車廂悶熱出現身體不適，有20多扇車門的緊急拉手被乘客拉下。其中一名男子不顧衆人反對，扒開車門自行跳入隧道，徒步走到陸家嘴車站，致使救援工作延誤。
到9時17分，故障列車被推離正線，2號線運營逐漸恢復正常。闖入隧道的男子依法受到行政處罰。
列車故障乘客燥熱難耐
昨日早高峯期間，市民李小姐乘坐2號線列車去上班，但列車從東昌路站開出後，還沒到陸家嘴站，突然停在黑黑的隧道里。
“司機通過廣播解釋說，由於設備發生故障，列車被迫緊急停車，等待救援，請大家在車廂裏耐心等待。”李小姐說。
由於車輛故障，車廂內的正常通風和照明短時受到影響，雖然地鐵公司很快啓動了應急通風和照明系統，但是由於車內客流較大，身着厚厚冬衣的乘客逐漸感覺燥熱難耐，不少乘客甚至出現呼吸急促、胸悶等情況。有乘客大拍司機控制室門，要求開門下車。
雖然司機不斷通過廣播安撫乘客情緒，請乘客耐心等候，但一名男子不顧身邊乘客勸阻，拉下車門旁的緊急拉手，隨後跳入隧道，徒步向陸家嘴站方向走去。
前方車站大量乘客滯留
與此同時，前方陸家嘴站已經滯留了大量乘客，長時間的等候讓一些乘客感到十分焦急。許多人或放下手中的早點，或捲起正在翻閱的報紙，踮着腳尖，向列車駛來方向的隧道口張望。
但他們沒有看到列車駛來，卻看到一個活生生的人從隧道里走進站，蹲在地上稱自己“悶得受不了了”。
“看見一個大活人從隧道里走過來，很多等車的乘客都驚呆了。”一名在陸家嘴站候車的乘客說，警方很快趕到，將那名男子帶走調查。
地鐵運營方向乘客致歉
9時17分，地鐵公司啓動後續列車清客救援計劃，後續列車連掛上故障列車後，推着故障列車駛離正線。
由於故障發生正值2號線運營早高峯，因此兩列車清客後導致較多乘客滯留在站臺，不少車站出現了擁堵現象。地鐵運營公司啓動應急預案，就近調派1列備用列車投入運營，同時調整全線行車組織來緩解客運壓力，逐步恢復正常運營，各車站也增派了服務人員疏導客流。
地鐵運營公司同時發放致歉信，對於此次大面積延誤給乘客帶來的不便，表示了歉意，併爲延誤乘客辦理了退票。
延伸閱讀 20多扇車門緊急拉手被拉下 警方稱不危及生命不得擅拉緊急拉手
地鐵運營公司事後證實說，2號線當天早高峯間發生大面積延誤的原因，是一列列車8時44分突然發生故障，被迫停在隧道內，“在故障處理中，列車上有20多扇車門的緊急拉手被拉下，還有一名乘客扒開車門跳入隧道，造成故障列車的救援有所延誤，2號線運營最大晚點爲33分鐘。
軌道警方表示，對那名跳下列車走入隧道的男子，已依法作出行政處罰決定。
軌道警方稱，拉下緊急拉手制動並跳車的自救措施，僅限於在發生火災、地震、有害氣體泄漏等危及乘客生命的關頭使用，“列車一般故障問題完全可以在短時間內解決，乘客跳車逃生不僅違反了有關管理條例，而且會增添新麻煩，延緩救援工作正常展開，需要擔負法律責任。”
車廂的緊急拉手一旦被拉下，列車就無法啓動，司機必須從駕駛室跑到相關車門前，手動排除緊急制動。故障列車上的乘客李小姐稱，多扇車門的緊急拉手被拉下後，乘客們在擁擠的人羣中主動讓出一條通道，讓故障車司機順利地抵達各車廂，逐一找到被拉下的緊急拉手，將其復位。
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