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特別連線:列車總動員
受惡劣的雨雪天氣影響，近日天津市開往廣州的一些火車晚點。1月25日，津廣三組值乘的T253列車，比正常運行時間多用了48個小時方抵達廣州。1月28日晚上，這列車踏上了返回天津的旅途。由於惡劣天氣仍在持續，列車不得不繞道改走京九線，使得本應昨天20：00左右抵達的列車再度晚點。昨天，記者特別連線正在列車上全力守護旅客的該列車乘務人員，瞭解到列車將於今天抵達天津。
在天津開往廣州的這列火車上，窗外白茫茫一片，列車多次受阻臨時停車，在大託鋪站，一停就是18個小時……很多乘客情緒焦躁，列車上大部分車廂沒了飲用水，就連食物也快用光了。在這種困難的情況下，列車長帶領全體列車工作人員想辦法，確保了旅客的食品和飲用水供應，及時解決旅客困難。
做水撈飯 讓旅客吃上熱飯
26日6：05，列車運行到岳陽—長沙間，在榮家灣車站臨時停車。在停車後30分鐘，列車長張紹起經與廣鐵集團客調及運轉車長聯繫，得知由於湖南衡陽—郴州間降雪造成地方供電網故障，影響了列車繼續運行，他立即召集列車工作人員開緊急碰頭會，列車應急預案全面啓動！
全體乘務員迅速深入車廂，逐個給旅客做解釋工作，除了告知乘客列車停車的原因，還隨時做好送水及衛生清理等工作。在榮家灣車站停了8小時15分鐘後，列車開始啓動並於16：31到達長沙站。到站後，列車長第一時間和車站值班員聯繫上水。車站方面說，水管已被凍上了，只能給餐車補充少量的水。補水後列車緩緩啓動，但開車僅10分鐘後，又在新開鋪車站停了下來。
由於水源短缺，餐車用於“埋鍋造飯”的鍋爐已不能開足馬力運轉，導致無法將米飯蒸熟。列車人員急中生智，決定改做小竈，用車上備用的爐竈一小鐵鍋一小鐵鍋地做出半熟的水撈飯，然後再在鍋爐的蒸籠器上蒸熟，以免讓遊客吃夾生飯。在停車時間較長的車站，車廂內多次出現旅客情緒波動的情況。面對旅客的質問、指責，列車長帶領班組骨幹逐個車廂地對旅客做好解釋工作。列車長還用自己的手機幫助旅客與家人聯繫，到最後，列車長和很多乘務員的手機都被打沒電了。
緊急救援 發病嬰兒獲救治
在新開鋪車站停留時，一名旅客焦急地找到正在臥鋪車廂巡視的列車長王強，說自己5個月大的嬰兒發熱，要求下車治病。王強急忙趕到6號車廂詢問情況，並拿來體溫計給這名嬰兒量體溫。看到孩子體溫偏高，王強與新開鋪車站取得了聯繫，安排旅客下車趕往當地醫院救治。王強說，越是在這種特殊情況下，對老弱病殘乘客的照顧越要無微不至。
全員打水 讓旅客都喝上水
27日1：09，列車從新開鋪站開車後，又在黑石鋪停車4個小時。5：19，T253次列車停靠在大託鋪車站。至此，T253次列車已經累計停靠了24個小時！此時，列車水源已經告急，大部分車廂沒有洗漱和飲用水。乘務員開始到有水的車廂爲旅客打水、送水。到了10：00左右，列車已在大託鋪車站停留了18個小時。
爲免斷炊，列車長帶隊到站外購買食物。路面到處是積雪，一隊人馬踩着又溼又滑的路面，一步三滑地敲開各商鋪的門購買食品，王鬆、田森兩名列車員摔倒了好幾次，張紹起車長把手都摔腫了，在他們歸來後，車上的旅客報以雷鳴般的掌聲。
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