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昨日上午，記者來到地鐵2號線施工現場，雖然正值新春佳節，但這裏仍是一派熱火朝天的忙碌景象。津赤路站盾構掘進隊隊長李明東告訴記者：“爲了保證工程質量，今年過年，全部工人都留在施工第一線上，沒有一個人回家。”
盾構機啓動一刻不能停
在施工現場，幾十位工人正在偌大的場地上緊張忙碌着，一臺盾構機響個不停。
這個“大傢伙”正是工程不能暫停的原因所在。現場副總工阿櫟德告訴我們：“盾構機自重320噸，而這裏的土質屬於淤泥粉質黏土，地基承載力不強，容易引起下沉。我們每日必須靠掘進推力糾正掘進參數。簡單地說，停工越久或者進度越慢，機器下陷就越深。因此我們要靠不停的推動力，糾正機器下陷的距離。”
一線工人家屬來津過年
項目負責人介紹： “由於不能停工，今年春節，一線工人全部留在工地上，一張假條也沒批。”記者採訪了吊裝車的操作員老張，他說：“不能回家過年當然有點遺憾，但工程不能停我們都明白，而且，領導特別爲我們着想，還讓家屬從老家過來呢，不在家鄉也能一家團聚，包吃又包住的。領導對我們這麼費心，我們怎麼會有怨言呢！”爲了保障施工進度，讓一線工人過好年，項目部不但邀請工人家屬來津過年，還爲家家戶戶單獨準備了房間。
25歲的現場副總工阿櫟德是青海人，雖然是高學歷的大學生，卻和很多普通工人一樣，2004年大學畢業後就沒有回過家。
介紹起工程頭頭是道的阿櫟德，被問及個人問題時卻靦腆起來。“父母很想我啊，每次打電話都催我回家，可是保障工程質量是最重要的。至於女朋友……她又不算家屬，當然不能來了。”面對各種想念，阿櫟德只是笑笑，簡單地回答道。
據介紹，今年四五月份，工程將階段性完工，短暫的休息後，另外幾條隧道的挖掘又將開始。而爲本市地下交通事業辛勤工作的工人們，不僅過年要堅守在施工現場，何時能回家探親也還是個未知數。
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