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印度發起30座邊境空軍基地現代化運動，其中毗鄰印中、印巴邊境的基地是升級重點 國際先驅導報特約撰稿羅山愛發自上海 坦賈武爾，印度最南端的邊陲漁村。當地漁民一直過着“日出而作，日落而息”的單調生活，但這份恬靜很快將被打破。因爲印度空軍將在這裏新建戰鬥機基地，以便打擊海上恐怖威脅，並控扼國際航道咽喉——巽他海峽。 這是英國《簡氏防務週刊》2月20日(提前出版)一期的報道內容。該篇題爲《印度空軍發起基礎設施現代化運動》的文章稱，印度空軍正大張旗鼓地升級30座邊境空軍基地。 方便施展“境外決戰”能力 這些基地分別位於印度北、西、東部邊境前沿，印度國防部將投入15億美元，用於機場跑道硬化，擴建機庫及飛行員宿舍，採購新型照明、自動空管和導航着陸系統等。目的是讓原來只適合起降老式米格-21戰鬥機的基地，轉變爲可滿足蘇-30、米格-29等新型戰機行動的“安樂窩”。 據印度國防部官員說，印度已向丹麥特馬A/S公司、法國泰利斯公司、德國西門子公司及本國塔塔公司發出第一階段項目招標書。 在列入計劃的30座基地中，毗鄰印中、印巴邊境的基地是升級重點。據報道，僅以印度空軍東部軍區爲例，離中印邊境有爭議地區僅200公里的提斯浦爾基地就得到“特別關照”。目前，該基地只夠駐紮有第二代水平的米格-21MF戰鬥機和米格-27攻擊機。按照印度空軍的意圖，經過改造後的基地將在2010年迎來兩個中隊(合36架)新型蘇-30MKI戰鬥機及2架伊爾-78空中加油機入駐，“以便與中國在該地區的軍事力量集結相抗衡”。蘇-30MKI進駐後，其作戰半徑將可覆蓋中國西藏、緬甸和孟加拉國全部，就連馬六甲海峽也不在話下，這將使印度空軍的“境外決戰”能力得到充分發揮。 欲在印度洋扮演“國際警察” 因爲基地和跑道是最大、最脆弱的目標，若是將戰機緊貼邊境部署，很容易因機場被毀而喪失戰鬥力。因此，印度空軍長期貫徹基地“內線佈置”的原則。不過，隨着近年來印度空軍鼓吹所謂“任何時候都要將敵人趕出天空”的攻勢防空理論，印度空軍越來越強調將先進戰機前移到一線基地部署，以形成對潛在對手的巨大威懾。 印度空軍東部軍區司令巴爾博拉中將指出，印度與多數鄰國接壤的區域多是地面部隊難以施展的山區，只有空軍能做到“首先到達，首先壓制”的作戰效果。《簡氏防務週刊》還特別點出，印度王牌戰機前移，預示着印度軍方將對中國、巴基斯坦等鄰國採取更強硬的姿態。 更重要的是，印度還將在過去不太在意的南部邊陲坦賈武爾新建戰鬥機基地，暗示印度空軍希望在印度洋國際航道上扮演“國際警察”的角色。 可是，印度空軍將戰略重心放到邊境基地，也存在較大風險。畢竟這些基地都處在民族分裂武裝和恐怖組織活躍的高危地帶，很可能遭遇地面奇襲。國際先驅導報 (責任編輯：張宬)
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