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中央大道新港四號路地道工程中的津濱輕軌託換工程取得重要進展，3個小時完成了其中最關鍵節點——墩柱切割。
從泰達建設集團奧亞工程公司獲悉，中央大道四號路地道工程日前完成關鍵節點，從2月22日22時22分至23日凌晨1時38分，工程人員經過三個多小時的緊張奮戰，利用繩鋸在2根既有輕軌墩柱上各切割開1條9毫米的縫隙。至此，津濱輕軌託換工程中最關鍵的工序——墩柱切割施工順利完成，且各項監測指標均很理想。
在工程現場記者看到，2根被切割的高架連續樑墩柱已分成上下兩部分，中間留下一道縫隙。墩柱的上半部分與一個巨大的託換樑相連，託換樑又由9根新建成的託換樁支撐。工程負責人介紹，2根被切斷墩柱所承受的力已經被轉移到9根託換樁上，但新的樁基礎等在外力作用下還將發生正常的沉降和變形，因此，爲將這種變化掌握的可控範圍內，保證輕軌的安全運營，工程人員在每根託換樁和託換樑中間都設置了一個千斤頂，利用它來進行實時調整，直到沉降和變形等完全穩定後，再撤去千斤頂，最終將樁和樑連起。
中央大道新港四號路地道寬36.8米，地道加輔路寬約60米。由於地道下穿輕軌，因此擋在地道中間的2根輕軌高架橋既有墩柱是首先需要解決的問題。目前，下穿地道新港四號路段已經完成，此後，工程人員將重點進行輕軌高架橋下地道箱體的下挖施工，以確保整個工程如期竣工。
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