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爲推進中新天津生態城項目順利展開，確保濱海新區南北交通暢通，日前，連接漢沽區、塘沽區、天津港、開發區的重要通道——彩虹大橋已停止收費。經過美化升級後，將成爲中新生態城的一個重要門戶。
從彩虹大橋的養管部門——海濱大道建設發展公司獲悉，彩虹大橋已於日前停止收費，車輛可以免費通行。由於該橋是連接漢沽區、塘沽區、天津港、開發區的重要通道，取消收費後，濱海新區南北交通將變得更加通暢。
在彩虹大橋現場看到，往來於此的車輛衆多，其中既有大型貨車也有小轎車。與以往不同的是，現在車輛行駛至此已不用再減速、停車，進行繳費，而是無障礙地快速通過。“實際上，進入3月以後，彩虹大橋就已經取消收費了。目前，工作人員正在撤除計重、收費、照明、杆機等設備，3月9日前，大橋全部8個收費車道所有與收費有關的設施都將撤除。與此同時，從彩虹大橋沿永定新河上游方向2公里處的北塘橋也同期取消收費。”有關負責人表示。
備受矚目的中新天津生態城項目將於今年7月正式開工建設，目前指標體系制定、總體規劃、土地徵用、起步區開工準備、環境整治等都在順利推進中，生態城服務中心也已於2月23日啓動建設。由於彩虹大橋緊臨中新生態城，按照規劃，它將成爲生態城的一個重要門戶，有關部門在撤銷此處收費口後，將對彩虹大橋進行美化，在其600米範圍內建設生態型的門區景觀，打通南海路、整治東海路、將漢北路改造成爲雙向6車道，兩側立體綠化，集景觀與交通於一體的重要道路。
彩虹大橋是開發區第一座跨區域建設的大橋，全長1216米，主橋長504米，寬29米，引橋長712米，寬27米。1996年8月6日開工建設，1998年11月8日建成通車，截至目前已“服役”近十年之久，隨着濱海新區經濟的發展，目前每天都要有萬餘輛車從此通過。
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