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杭城加油站的油品究竟有沒有質量問題？昨天，杭州市質監局對加油站進行了緊急抽檢，4家社會加油站列入首批抽檢名單。與此同時，杭州已有一家加油站主動停止供應被疑有問題的93號汽油。 質監抽檢四家油站 雙聯停供93號汽油 “我們正在在趕往西溪路長運加油站的路上，之前已經抽檢了3家加油站。”昨天下午，杭州市質監局質量稽查處二科科長丁建良告訴記者，他們已經介入對“油品風波”事件的調查。 “我們是在接到12345市長公開電話及大量車主投訴之後，決定對加油站開展大檢查的，檢查的重點是社會加油站。”丁建良告訴記者，昨天抽檢的4家加油站分別爲雙聯、近江、焦家村和長運。丁建良還透露，除了4家加油站外，昨天他們還抽檢了一座油庫。根據統一部署，未來幾天杭州市質監局還將對加油站進行分批抽檢，所有油樣將送往杭州市石油製品質量檢驗站。 “我們也希望權威部門對油品進行檢測，對這一事件有個定論。”昨天，近江加油站副站長王先生向記者表示，近期的油品風波對他們造成了一定的壓力。雖然之前他們對油品進行了自檢，沒有發現問題，但由於他們的自檢結果缺乏權威性，難以讓人信服，因此他們希望權威部門的檢測結果能早日“水落石出”。 目前，杭州已有加油站主動停止供應93號汽油。“從2月28日起，我們這裏就已停供93號汽油了，何時恢復供油還不知道。”昨天，雙聯加油站的一位工作人員告訴記者。93號汽油，正是近期被疑有問題的油種。 4S店油站相互推諉 車主陷入維權困局 目前，因油品問題而發生故障的汽車，即便是普桑，維修費最便宜的也要1500元。而據保守估計，目前至少有數百輛汽車在近期遭受了不同程度的損失。由於這一故障的維修費不在保險公司的賠償範圍內，因此絕大多數車主只能自己買單。 在真相未明的情況下，車主的維權行動陷入了困局。記者瞭解到，大量車主近期碰到了共同的難題：車子出現故障後找到4S店，4S店說是油品問題，把問題推給加油站，而加油站卻又說油品沒有問題。在4S店和加油站相互推卸責任的情況下，車主的維權就陷入困局。 “剛得知油品檢測結果，沒有發現問題。如果油品沒問題的話，那就應該是車子的問題。”昨天晚上，上週曾向本報投訴的桑塔納3000車主王先生無奈地對記者說，一開始他找的是4S店，後來找的是加油站，現在又要回過頭來找4S店。4S店是否會認可檢測結果，承認車子有質量問題，仍是未知數。 資深律師建議車主 可向公安機關報案 “最近發生的這個事件，我也有關注，我建議車主不妨向公安機關報案，這種途徑或許比正常的訴訟途徑更有效。”浙江六和律師事務所郎立新律師建議。 他認爲，按照正常的邏輯分析，短時間內衆多車輛出現同一故障，首先排除了駕駛操作不當的原因。這樣一來，究其原因，要麼是車子質量問題，要麼就是油品問題。如果走正常的民事訴訟途徑，將加油站和4S店告上法庭，車主就要舉證：如果是車子質量問題，就要進行質量鑑定；如果是油品問題，就要證明是在哪一家加油站加的油，故障時間是在加油之後，油品確有質量問題且與故障有直接的因果關係。這些對車主而言，不但費時費力而且耗資巨大，困難重重。 “假如是油品問題，車主可以以加油站破壞公私財物罪爲由，依法向公安機關報案。”郎立新說，數百輛汽車發生故障，維修費不菲，涉案金額數目巨大。如果報案車主所加的汽油集中在某幾家加油站，公安機關就會對這幾家加油站進行調查，這樣就能減輕車主舉證的壓力。
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