申城地鐵逐漸四通八達,方便市民出行,但隨着上海軌交客流量近段時間連創新高,越來越多的人發現:現在的地鐵反而比原來更擠了。據晨報記者瞭解,滬上部分地鐵沿線的單位已開始內部試行“錯時上班”制度,不僅得到員工普遍歡迎,同時帶動工作效率的提升。但同濟大學交通運輸工程學院教授楊曉光和相關課題組研究後認爲,“錯時上下班”並不適用於上海目前的交通狀態,行政命令式的推行可能會對城市正常秩序產生不利影響。個別企事業單位可結合自身工作性質,在內部嘗試彈性制度。記者盛豐實習生吳曦 晨報訊上海軌道交通網絡運營客流增勢迅猛,最近三週來的日均客流已逼近300萬人次,較年初增長8%。3月7日(週五)更是再創新高,首次突破350萬人次,達353.7萬人次。當天1、2、3、4、8、9號線共加開列車13列次,投用應急車票700張。這也是自2月23日以來,軌道交通連續第三週的週五刷新客流量紀錄。記者鍾暉 數據 3月7日各線客流量比較 - 1號線112.4萬人次 - 2號線91萬人次 - 3號線46.6萬人次 - 4號線55.6萬人次 - 5號線11.5萬人次 - 6號線9.6萬人次 - 8號線21.6萬人次 - 9號線5.5萬人次(來源:新聞晨報) (責任編輯:鄭江)
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