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全國“兩會”以來，會上會下，全國各地，一種解放思想、創新發展的氣息濃烈，快速發展、科學發展信息豐富——
“長三角”：滬寧城際鐵路、滬杭甬客運專線、寧杭鐵路、滬通鐵路批准立項，“長三角”經濟一體化在提速，放大着區域經濟一體化效應。
“珠三角”：“加減乘除”：加，加大思想解放力度，加快經濟發展速度；減，減少發展中資源的耗費，減少對環境的污染；乘，依靠科技發展，轉變增長方式，提高產業水平，增加產品附加值，使發展事半功倍；除，分母是人口基數，分子是GDP，通過產業的升級和轉移，吸引更多高科技企業和高科技人才到廣東發展。
國家批准《廣西北部灣經濟區發展規劃》，廣西將從交通入手，循序推進北部灣經濟區成長。廣西在北京召開人才引進推介會，一批涉外工作領導和國企經營管理職位面向全國公開選拔。
昆明深圳工業園簽訂465億元鉅額大單，共同開發東南亞和南亞市場，園區內將建東盟產業基地。
杭州依託京杭運河，致力打造世界級水上旅遊產品。
甘肅計劃投資141億元，疏通隴原大動脈。
山東、重慶，蘇州、大連……發展的新聞跳躍，發展的亮點紛呈。從全國視角審視自己，一種緊迫感油然而生。
當然，我們不能妄自菲薄。天津改革發展已打下堅實的基礎。加快濱海新區開發開放腳步鏗鏘。這次“兩會”中外媒體聚焦，世界目光關注——濱海新區、中新天津生態城、區域經濟發展、奧運會天津賽場……但我們也應該清醒地認識到，天津的綜合經濟實力還不夠強，發展水平還不夠高，體制機制還不能很好適應經濟社會發展要求，城鄉規劃建設和管理還需加強，居民整體生活水平還不夠高；與黨中央的要求相比，與面臨的任務相比，與人民羣衆的期待相比，我們的思想觀念還不適應，工作還有很大差距，許多難題亟待破解。
現在競爭激烈，形勢逼人。先進地區的發展速度不減，相對落後地區正奮起直追。我們前有標兵，後有追兵。天津人必須開闊眼界、開闊思路、開闊胸襟，跳出天津看天津。自覺地把天津的發展放在經濟全球化和區域一體化的大背景下去認識，放在全國發展的大格局中去思考，放在中央對天津發展的戰略定位和重要要求上去謀劃。既要看到成績和優勢，又要看到差距和不足，既要縱向比，更要橫向比，認清自己，找準位置。要善於總結髮揚天津的好做法，善於學習借鑑國內外的先進經驗，善於結合天津實際消化吸收再創新，創造性地做好各項工作。這正是市委動員在全市開展解放思想、幹事創業、科學發展大討論所要把握的根本要求。
站在北京看全國，跳出天津看天津。參加“兩會”感慨頗深。
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