返鄉過年的大陸漁工近日陸續來臺，基隆的漁船主說，馬英九既然支持兩岸直航，不妨先讓往來兩岸的漁工交通船直航，既減輕漁船主的經濟負擔，漁工也不用再冒着生命危險在海上跳船接駁。
據臺灣《聯合報》報道，來臺的大陸漁工多數在過年前返鄉過年，三、四月間魚汛來到，臺灣本地漁船主陸續與大陸的勞務中介公司洽商，安排大陸漁工來臺。
基隆的漁船主通常委由交通船往來兩岸接送大陸漁工，從大陸載來臺灣。當地交通船業者說，因臺灣方面規定不能“直航”，只能請大陸勞務公司派船將漁工送到外海，再接駁到交通船上。
業者說，現在來臺的大陸漁工，大多會接受訓練再來臺灣，臺當局也核發識別證，同意他們來臺工作。當地漁民期待新一屆的臺灣當局成立後，能改變兩岸漁業合作管理方式。
有漁船主說，島內不少漁業管理行政命令與現實脫節。比如，以前規定漁船出海，船上要有一定比例的臺籍船員，但實際情況是全船幾乎都是大陸、外籍漁工，漁船主只好僱用“人頭”上船接受安檢，報關出海，出港後再僱舢舨把人頭接駁回來。漁民抱怨多年，臺當局才放寬規定。
如果臺當局開放合法交通船直航大陸接送漁工，當地漁船主估計每人的交通費用應可減少1000元新臺幣。此外，也不會再發生大陸漁工在海上接駁不慎落海的悲劇。
