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道路擁擠、堵車嚴重、停車難……令眾多車主在享受高品質有車生活的同時,也在承受著駕駛帶來的『路怒』煩惱。上周本報關於『路怒癥』調查報道,在讀者中引起了不小的反響與共鳴,眾多有車族打來電話『傾訴』自己對路怒的看法,開始意識到自身問題的所在,並嘗試著各種方法去緩解『路怒』情緒。
車友深有同感引發共鳴『看到有關「路怒癥」的報道,讓我深有感觸。』上周四一大早,讀者顧先生便給本報打來電話,他說:『我認認真真對照了一下,發現自己身上有不少「路怒癥」的典型表現。比如我一開車就想罵人,有時候兒子在車上我也會忍不住罵。還愛「頂牛」較真,那次開車走在商城路上,對面的車越過雙黃線超車,開到我這邊的車道上來,我就停在他車的前方,堅決不讓,結果為此雙方吵了起來。我現在很為自己身上這些「路怒癥」的表現感到痛苦。』
『路怒癥這一名詞我還是第一次聽說,但是作為一個城市裡的私家車主,無疑我也是一個患者。至於為何會路怒?我仔細想了想,覺得這與駕車者的心態有直接關系。』在某高校任教的孔先生說,『無論是堵車,還是有人違規,駕車人心煩都跟自己的心態有關。例如當你今天在單位遇到什麼心情不好的事情,一定會比較煩,那麼在開車的路上只要有車擋在你前面慢慢開,或是在中線不給你讓路,這時「路怒癥」就會發作。但如果自己心態放正,那麼就會減少路怒的爆發。』
此外,不少駕車者的家人或朋友對於『路怒癥』患者也多了一份理解與關心。『自從老婆看了報道後知道「路怒癥」後,這幾天在我開車時,她表現得比以前更加體貼了,只要看到我有生氣的跡象,她就會絞盡腦汁給我講笑話,或者放一些舒緩的音樂給我聽。』車主楊先生感慨說,看到愛人這麼為自己擔心,他煩躁的心情也就平靜了下來。
『我男朋友平時不說髒話的,但他一開車情緒就不好,碰到別人超車或者晚上開大燈晃他,他就開始罵人,我開始很不習慣他開車時候的這些表現,也曾多次提醒他注意,可結果往往是我們倆又因此爭吵起來。』在某電器公司工作的朱女士告訴記者,看完『路怒癥』的報道後,她對男友更多了一份理解,她會努力幫助男友去調節這種不良的心理情緒。
為緩解『路怒』情緒支招獻策在意識到自己患有『路怒癥』後,很多車主都表示今後會有意識地去控制自己的『路怒』情緒,一些車主還為緩解『路怒』支招。
『我以後會盡量避開擁堵路段駕車出行,爭取在人少的時候再出行,平時出門如果距離家近,就盡量不開車。』自認為因開車已從『淑女』變『辣女』的石女士表示,她自己會努力調整心態,開車保持一個好心情。
『出租車加塞你不讓就撞了,公交車堵你你不忍就可能蹭到,行人亂闖紅燈你更不能不讓,出了交通事故,你就得賠錢……罵解決不了什麼問題,徒然讓自己生氣,別人還聽不見。』車主胡先生建議說:『大家開車心情煩躁時,不妨試試借用《武林外傳》中郭芙蓉的經典臺詞「世界如此美妙,我卻如此暴躁,這樣不好,不好」來安慰一下自己。』
『每當開車心煩時,我就看看車上掛的「笑臉娃娃」,還挺有效的。』有著三年多駕齡的凱越車主劉女士認為,『開車時心情很重要,不同的心情就會有不同的駕駛方式。當你一旦開始寬容了,那麼什麼問題都變得簡單了,也自然會多替別人考慮了。但要是當時你心情不好時,或者有急事需要趕路時,遇到任何問題都往往會先考慮自己的便捷,這也就容易引發煩躁情緒。因此,大家應帶著一份好心情去駕駛車輛。』
『別人亂闖紅燈,亂插隊,是對自己不負責,我們的安全比較重要,所以不和別人計較,以平常心看待別人的行為,也就不會那麼氣憤了。』車主賈先生同時認為,合理安排路上時間也最重要,『無論上班、辦事,不妨提前幾分鍾上路。時間充裕了,情緒也會好起來。』
眾人期待共同遵守交通法規『我不是一位車主,但看了報道後,我覺得開車上路駕駛員是否守規矩最重要。』家在鄭州中原區的車迷劉先生表示,『很多司機經常抱怨行人和非機動車不守規矩,但我們卻經常可以看到,機動車強行開到人行道和非機動車道上,還拼命地在非機動車後鳴笛,有些機動車轉彎時搶在非機動車前「別」過去,讓非機動車不得不緊急剎車等。如果機動車駕駛員都能遵章行車,道路環境就會有秩序很多。當然作為行人或非機動車,也更應該遵守交通法規。』
『我還沒有正式開車上路,雖然對於「路怒癥」也沒有真切的感受,但我看到了它的危害和原因後,覺得學好交通法規和練好車技再上路的重要性。』正在某駕校學車的郭女士告訴記者,之前她學習交通法規更多的是為了應付考試,駕車練習也只是針對考試的必考項目,現在她會紮紮實實練好技術再上路。
『「路怒癥」的危害性之大,小則影響到個人的情緒乃至家庭情緒,或者可能導致個人、他人的財產損失,大則可能關系到個人及他人的生命安全,甚至可能危害到社會利益和社會安全。因此,這一狀況很有必要引起廣大車主足夠的重視。』鄭州市某交巡警支隊的王警官也認為,『開車上路,每位駕駛員如果都多一分理解,道路也就不會那麼擁堵了。
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