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3月份開始進行大規模改造的塘沽火車站,經過三個多月的緊張施工,南站房主體工程已經完工,預計將於7月中旬全部施工完畢。
南站房工程分為四個方面,其中,作為主體的既有站房包含了老站房、候車廳和售票廳,這些部分的施工已經基本結束。從現場看到,雖然因為施工原因仍然灰塵滿布,但卻掩不住裝修後的候車廳和售票廳的現代氣息。候車大廳牆面增加了斷橋鋁合金的中空玻璃,周圍內牆添加了潔白無瑕的石材,為牆面的美觀度增色不少。除此,更引人注意的是鋁板吊頂,造型如放射數道白色光芒的太陽,相比原來的環形木質吊頂更加時尚美觀。據工程部人員介紹,新的候車廳與售票廳將增加中央空調、自動售票儀、地板采暖以及安全檢查儀等設備設施,同時也將達到三步節能的環保標准。
作為南站房重點部分的貴賓樓外部裝修以及二樓的內部裝修已經結束,但是,因為首層的設計方案發生了變更,目前仍在施工之中。
和南站房同時推進的北站房施工進展迅速,截至目前,進站地道、出站地道的地下主體部分都已經封頂,候車廳、承臺部分的施工結束,上部結構的工程已經進入到了安裝框架柱的階段。工程部人員表示,北站房在完成以上工程之後,還將建設廣場等其他配套設施。
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這有什麼奇怪的!兩任XX市長雖下野,但其弟子仍在。是誰把中國三大直轄市之一、全國第二大工業城市、歐亞大陸橋連接的重要港口,變成農村化小鎮的。津城老鄉苦呀!
天津的工程項目總是不能按期完工, 就這速度還向5年趕超上海? 我看別被周邊的農村超過就不錯了