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天津站改擴建工程自北向南依次為京津城際車場、津秦高速車場、普速車場,車站總規模為10臺18線,其中城際車場為4臺7線,高速車場為3臺6線,普速車場為3臺5線;將下九股貨運車場改建為動車組存車場。其中信號工程共需完成3個站場的計算機聯鎖;8公裡的區間自動閉塞改造;敷設信號電纜120公裡;更換及新設車站聯鎖道岔96組。此次天津站1號樓的過渡施工是總體工程的其中一個重要環節。
據了解,根據計劃,6月28日0:10—5:10開通天津站新上行正線後,天津北站至一號樓上行自閉改造。6月29日、30日將進行上行線搗固。7月1日拆除302#、304#道岔,7月2日將開通新津山下行正線,天津北站至一號樓下行線自閉改造。屆時,普通車場的上下行線將基本具備通車的要求。
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