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在本市某外企上班的小張,年初剛買了一輛標致206,但沒開多久,就改騎自行車上班了,只在周末休閑時開一開,原因是最近油價一漲再漲,算來算去覺得開車不合適。時下,本市80後年輕上班族中這樣買得起『馬』卻添不起『料』的有車族越來越多,因費用高有車開不起只能『捧』著,因此被形象地稱為『捧車族』。
小張向記者算了一筆賬,油價漲了後,如果上下班開車光油費每月就得800多元,還有停車費、養路費、年檢費、養護費等各種費用,每月至少1500元,而他每月的工資只有2500多元,如果天天開車,生活上就覺得特別拮據了。所以,現在小張每天上下班不願開車,改乘公共汽車或打車了。
市駕駛員協會負責人上午在接受記者采訪時說,『80後捧車族』多數在沒有達到購買汽車消費水平的情況下,為了面子購買汽車,其實不是理性消費的選擇。選擇公交、自行車環保又健康,應該提倡。駕駛員協會的專家還提示,汽車總是閑置一段時間纔開,對發動機磨合保養非常不利,會大大降低汽車的性能。為此建議,年輕人如果經濟條件不允許,沒必要買車,這樣既不會讓自己的生活失重,又為環境和社會減輕負擔。
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我一月掙2萬,但還是做公共,有急事時纔打車,其實感覺天津公交系統很發達,沒有公車涉及不到的地點!不要爲了浮化的外表!
我也是80後,說真得我都替這些人感到悲哀!我認爲這些“買得起車而養不起”的人,他(她)們的生活就是虛僞的繁榮!說真的現在在早晚高峯,騎車都比開車快。何況我上下班還是坐地鐵呢!
天津的交通非常發達,完全沒有必要買車。我在天津出門就騎自行車,每天從中山門騎到塘沽洋貨市場上班,身體鍛鍊得倍棒。不過遇上逆風,下雨,下雪確實很慘!
我一個月掙一萬多還騎自行車呢,以本人日常活動半徑足夠了,還鍛鍊身體。
現在這些死要面子活受罪的人太多了....
樓上的,5000養車也不富裕啊
一個月賺2500還敢買車?我實在佩服這位仁兄的膽量與氣魄!我一個月5000,還天天乘坐公共交通工具呢!對交通,環保和自己的經濟都有好處。