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120公裡,這是天津與北京的空間距離;30分鍾,這是天津與北京的時間距離;一個大家庭,這是天津與北京的心靈距離。
昨天,在奧運聖火津門傳遞的喜慶日子裡,京津城際鐵路正式通車運營,拉近了首都北京與賦予了新城市定位天津的距離,激活了兩座特大型城市的同城效應,可謂是喜事成雙,好事成對。
毋庸置疑,北京和天津具有天然的地緣優勢,實現京津同城化發展,打造京津城市共同體,是中國城市化發展進程中的一種必然選擇。而實現交通的同城化和一體化是重要的前提,日本的東京與橫濱、荷蘭的阿姆斯特丹與海牙,都是通過便利的公路和鐵路把兩個城市緊緊聯系在一起的。
京津30分鍾到達意味著什麼?意味著北京的優勢將變成天津的優勢,天津的優勢也將變成北京的優勢。人流、物流、資金流、信息流、文化流,將實現空前的融通,實現資源共享、優勢互補,而且勢必還將形成一加一大於二的綜合效應,這種效應將作用於環渤海經濟圈的振興,作用於中國新經濟格局的形成。
國外對人們出行心理研究結果表明,居民生活出行的時空范圍基本在1小時以內,過去從天津到北京,或者從北京到天津,我們叫出差,有了城際鐵路,我們可以自然的叫上下班。應該說,京津城際鐵路更是一條改變京津市民生活方式的鐵路。當你到另一座城市的時間比你橫穿這座城市的時間還要短時,你的就業夢,你的購物夢,你的異地居住夢,都將觸手可及。
京津城際鐵路,像一座橋梁,像一條紐帶。她為激情加油,為夢想添翼。
她帶給我們的實惠和啟示,也許還有更多……(賢子)