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雖然之前已有過種種預測,但9月1日起消費稅調整令正式下發後,許多車型的價格應聲而漲,其漲幅還是令不少消費者咋舌。昨天,奧迪、雷克薩斯、陸虎、凱迪拉克等豪華車品牌已發布了最新的車價清單,而寶馬、保時捷、克萊斯勒等車品牌也將在近期發布調整後價格清單。
奧迪車最高漲60多萬
奧迪車一直在國內市場中備受青睞,此次調價,奧迪反應迅速,對旗下的各個型號車型作了調整。『整個8月,奧迪的銷量都非常火爆,像Q7、R8這些車型,還一度出現缺貨的現象。』奧迪市場部的一位人士告訴記者。
據了解,此次奧迪旗下調價的各款車型中,最高漲幅當屬奧迪A8L 6.0車型,最新售價為263.74萬元,比之前漲了60餘萬元,漲幅達到32%,它也是目前記者所了解到的漲幅最高的車型。從排量上來看,4.0以下排量的車型漲幅均不明顯,如奧迪A6L3.2車型和4.2車型,價格都不調整,Q7也僅漲了1.6萬元。
『Q7是一款富有戲劇化的車型。』一位銷售人員告訴記者,在消費稅出臺之前,通過對稅率的計算,預計9月1日以後Q7的價格要增長5萬元左右,因此8月中下旬的市場價格就已開始提價,售價比原價格漲了近5萬元。不少消費者考慮到消費稅後買車將出更多的錢,都紛紛出手。但沒想到,Q7最終的定價只比原價格高了1.6萬元,這讓不少已買車的人連呼『郁悶』。
雷克薩斯最低漲1.7萬
根據元通進口車部提供的資料顯示來看,雷克薩斯也對旗下車型售價進行了大范圍的上調,排量在3.0L以上的車型根據基礎價格的不同,上漲幅度從幾萬至幾十萬元不等。目前,調整後的新廠商指導價已正式下達各4S店,並從即日起開始實施。
記者看到,受影響較小的排量為3.5L的ES與RX車系,上漲金額控制在了5.1萬元以內,其中ES350標准版車型增長幅度最小,僅上調了1.7萬元。而原本售價將近160萬元的混合動力車型LS60漲幅最大,調整後的新指導價格達194.4萬元,上調了34.7萬元。
相關人士指出,此次調整價格車型僅針對於3.0L排量以上的車型,此排量為發動機汽缸的精確容積,而並非後備廂上的標識數字。例如,排氣量為2995昇的GS300和IS300車型在此次的價格調整中就沒有受到影響。
路虎全系漲價凱迪拉克不漲反降
一款在杭州賣得最火的路虎行政增壓型,9月1日之前的售價169萬左右,而現在,它已經調整為211.5萬元。除捷豹XF、XJ63.0維持原價外,路虎3.0以上全系均已正式調價。
調整後路虎的具體售價為:神2為61.8萬元,漲幅近5萬元;發現4.0為95.8萬元,發現4.4為109.8萬元,攬勝運動型133.8萬元,攬勝增壓是156.8萬元,攬勝行政為166.5萬元,行政增壓是211.5萬元。
在一片漲價聲中,最令人意外的是凱迪拉克,除了3.0以上的排量有上漲外,3.0以下排量的各款車型竟逆勢降價,讓不少業內人士也吃驚不已。
從數據上來看,SLS賽威2.8L精英版和豪華版價格分別下調至44.8萬元和49.8萬元,降幅分別為10%和11%。而SLS賽威3.6L豪華版63.8萬元的售價保持不變。此外,在全國范圍內新增SLS賽威3.6L精英版,定價為56.8萬元。SLS賽威2.8L豪華版和SLS賽威3.6L豪華版則增加了黑色內飾車型。唯一上漲的車型為SLS賽威4.6L旗艦版,價格從70.8萬元上調至82.8萬元,增幅17%。
浙江米卡迪的市場部經理黃衛分析,此次凱迪拉克賽威借著消費稅上調之際,對旗下各系列車型進行重新定價,是為了重新梳理賽威各車型的細分市場,以有針對性的定價來細分不同車型的定位,更好地滿足不同消費群體需要。
保時捷、寶馬等仍在醞釀
『哦?奧迪新價格已經出來了?他們的定價是多少?』在記者采訪之中,不少豪華車品牌的相關負責人也在積極地打探著別人的消息。
杭州保時捷銷售中心的市場部經理陳剛告訴記者:『調價是必然的,不過由於中國市場的價格調整還需德國總部審批,因此,仍需一段時間。』與其他品牌不同的是,由於保時捷采取預訂銷售制度,因此對於此次調價對經銷商的影響,保時捷會比其他品牌小些。
寶馬杭德4S店的相關負責人蔡翔對寶馬車價問題顯得非常謹慎,至今仍不肯透露半點口風,只是表示:『目前寶馬還尚未出臺具體的價格細則。』
克萊斯勒杭州4S店的副總楊健預測,克萊斯勒300C的價格將不會有太大的變化,但其旗下JEEP的多款車型漲價的幅度會大一些。
經銷商們看好後市
經銷商們預計,在消費稅調整後的幾個月內,無論是車市還是消費者,都會有個適應的階段,因此客流量會大幅減少。但從後市來看,由於豪華車市面對的大多是高端客戶,品牌知名度高,其客戶的忠誠度也較高,這些客戶在購車時更關注豪華品牌旗艦車型的身份象征意義,而很少在性價比上斤斤計較。在消費稅增加導致車價暴漲後,大排量豪華品牌旗艦車型的身份象征意義可能更加凸顯,這些客戶的購車熱情未必會得到削減。
而一些排量較低的入門級豪華車,因未受消費稅調整影響,性價比優勢可能進一步凸顯,例如寶馬X5 3.0i、寶馬730Li、奔馳S300L等。
此番消費稅的調整,對小排量車的影響則有限。記者觀察,目前杭州市場上排氣量在1昇以下的車型,多為自主品牌汽車。這些小排量汽車售價多在5萬元左右,消費稅降低了2%,對於消費者來說,購車成本僅相當於降低1000元,所以對於購買力的推動影響有限。
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