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為了方便學生上下學,搬遷到5公裡外的新學校辦起了『校車』。可是,剛剛運營兩天,就遇到了『車源太少、乘車太擠』的難題。無奈之下,學校只能考慮將剛剛辦起的『校車』叫停。
昨天7:20左右,紅橋區光榮道和福裡小區門前聚集了十多名頭戴小紅帽的小學生。7:30左右,一輛車窗前立有『二號線』牌子的公交車剛剛停穩,家長們就迫不及待地讓孩子們上了車,車廂內一下子擠滿了『小紅帽』。跟車的老師只能一邊安排兩個孩子擠坐在一起,一邊讓實在沒座的孩子抓緊車內的欄杆。
很多送學生的家長都告訴記者,孩子們就讀的學校原本在紅十字醫院附近,離這裡只有不到1公裡的路程,以前都是由家長自己接送。可這個學期,學校搬遷到水木天成小區附近,離這裡大約有5公裡的路程。正當大家都為接送孩子犯難時,學校發出了家長信,表示辦起了學生專車。只要每月交納120元錢,孩子們就可以乘專車到校。可前天一早,他們發現學校派來的專車上十分擁擠,大多數孩子都沒有座位,只能站立在車廂內。
記者跟隨這輛『校車』在綺水苑小區又接上了多名學生,纔一路來到了水木天成附近的這所小學。記者現場清點發現,這輛車上搭載了50多名小學生。
該校穆校長表示,學校搬遷使得許多學生上學成了一個難題,因為和學校一牆之隔的公交車站不方便更改線路,所以他們為學生們開設了幾條校車專線。
可是,運營第一天他們就發現,由於學生上下學也恰好在高峰期,加之車隊的車源有限,原本他們要求派六輛公交車,但車隊只派出四輛,這纔出現了學生擁擠現象。第一天下午,通過多方聯系,車隊又加派了一輛車,但仍舊有五分之二的學生站在車廂內。
除了車源外,擺在他們面前的另一個難題就是『校車』資金問題。現在,『校車』每天每輛的最低費用為300元到450元不等。學校向家長收來的車費還不夠五輛『校車』的費用,再加上對隨車老師的補貼,學校每月還要貼補近萬元。如果讓每個孩子都有座位,至少還要增加兩到三輛『校車』。這筆費用的缺口,學校實在難以承擔。根據『校車』不能有學生在車廂站立的相關規定,現在他們還在進一步研究中。如果最終找不到解決的辦法,為了保證學生乘車安全,他們只能停止『校車』服務。
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