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車主保養、維修時,需要注意什麼?
一是要定期、按時保養。在間隔行駛裡程未到5000公裡時,建議每隔3個月保養一次。
二是不要隨意更換所用機油的品牌及型號。
三是盡可能在廠家指定的維修站進行保養。另外,在廠家規定的質保期內前去保養時,要帶上《保養手冊》,便於辦理相關手續。
本期調查中發現,不僅不同品牌4S店的配件價格、工時費出入較大,即使是同一品牌,不同4S店的配件報價、工時費等也有很大差別。因此,車主在挑選維修點的時候,也要貨比三家。
在一些4S店,對外報價是一回事,到店諮詢、實際修車時,費用則會相對低一些,有的還可以打折。
另外,廠家和4S店常常會推出一些促銷活動。如果在這時去維修保養,能夠省下不少錢。例如,有些4S店會推出保養折扣、免費洗車、檢測等優惠活動。
潤滑油價格將全面上漲10%-15%使用成本上漲,養車難上加難
今年以來,在車市環境整體不佳的情況下,零部件、汽車用品的漲幅卻頗為明顯。其中,部分輪胎品牌已經出現二次調價,成品油價格的上漲幅度也出人意料。汽車後市場此起彼伏的漲價潮,已經直接影響到車主的養車成本。
近日,受基礎油、添加劑、包裝材料及運輸成本等不斷上漲的影響,殼牌、埃克森、美孚等公司都對外宣稱,9月1日起將上調潤滑油產品價格,且上調幅度大部分都將超過10%。8月15日,殼牌率先扛起漲價大旗,漲幅達到了15%。
養護產品不能承受之『漲』
截至目前,汽油、輪胎、潤滑油等均出現了漲價現象,尤其是潤滑油的漲價,已經超過了10%的增幅。中石油華東潤滑油銷售分公司上海銷售代表魯偉告訴記者,基本上5%的漲幅就已經是比較高的,此次達到10%,甚至15%算是相當高了。
從市場了解的情況來看,殼牌潤滑油調價後,每桶漲幅在20元左右,以黃殼常用潤滑油為例,目前市場零售價為168元/桶,漲幅為19元。據澳德巴克斯銷售人員表示,由於每桶漲幅不是特別明顯,算下來一年車主比此前多支出近100元左右。
而一般車主更換潤滑油大多會選擇去4S店,以賽拉圖為例,使用殼牌普通產品,大都同機濾一同更換,4S店的報價是290元,如果按照廠方建議的每5000公裡更換一次的話,以一年使用2萬公裡計算,一年下來機油機濾的費用在1160元,按照15%的增幅計算,車主還要多承擔174元的費用。如果再算上人工費的話,支出的費用要在300元上下。倘若車主選擇檔次更高一些的潤滑油,承擔的費用還將更高。
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