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中廣網河南分網消息:近日,本臺不斷接到群眾舉報,稱濮陽高寨超限站對過往超載車輛只罰款不卸貨,超載車輛不但加速了路面的破損,還給路人留下了極大得安全隱患。接到群眾舉報,記者立即驅車前往采訪。
8月19日晚,在濮陽高寨超限站北約300米處,記者看到許多輛大貨車排隊過站。為了了解實情,記者佯裝過路的司機和幾位貨車司機進行攀談。一位王姓司機告訴記者:『高寨超限站比別的超限站管得松,很好通過。如果超載,也不用卸貨,只需繳幾百元罰款就可以走了。』
『你的車超多少噸?』王姓司機旁邊的一位中年人問記者。記者回答:『超20噸左右吧。』他說:『那得罰300多元。』記者問:『用不用卸貨?』『不用卸貨,我們經常從這裡過,只要交了罰款就可以順利通過。』他斬釘截鐵地說。
隨後,記者又走訪了幾位排隊過站的司機,得到的答復和上面兩位司機的說法基本一致。為了證實上面兩位司機所說的是否是實情,記者留了一張名片給一位正在排隊的貨車超噸司機,並告訴他,如果罰款就讓通過的話打電話。
為了解更多情況,記者又趕到超限站南300米處,看到兩輛超噸的大車,其中一輛大車司機告訴記者:『現在的車超噸很正常,油價這麼高,如果不超噸的話就不掙錢了,所以寧願被罰款也要超噸。』記者問他們兩輛車今天超多少?他說:『我的車超89%,他的車超74%,我們都被罰了300元。』記者問:『卸貨沒有?』他說:『不用卸貨,交罰款就可以走了。』
晚上10點左右,給留名片的那位司機打來電話,告訴記者他們的車因為超噸被高寨超限站罰了100元,但沒有開票。
國家明文規定超限的車輛一定要卸了超出的重量纔能離去,雖然超限站內『嚴格執法』的牌子豎得特別高大醒目,但濮陽高寨超限站卻陽奉陰違,視法律法規為一紙空文,以罰代卸、罰款不開票、私收好處費。濮陽高寨『公路三亂』何時休?
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2004年,國家交通部、公安部、發改委就聯合下發了《關於進一步加強車輛超限超載治理工作的通知》。2006年5月20日,河南省交通廳、省政府糾風辦聯合下發了《河南省交通廳行政執法人員行為規范》和《河南省公路通行費收費人員行為規范》,明確規定:『重點檢查超限站不治之風,以罰代卸,內外勾結,引車過站,私分贓款。』
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