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記者11日從鐵道部獲悉,自9月14日零時起,北京鐵路局對現有京津城際鐵路運行圖進行調整,並對列車開行時間進行微調。
除京津城際鐵路運行的京滬線跨線動車組列車車次、開行時間和數量維持不變外,京津城際動車組將增開10對列車。北京首發車列車時間由原來的6時15分調整為6時35分,末班車時間由原來的22時10分調整為22時30分;天津首發列車時間由6時35分調整為6時25分,末班車時間維持22時05分不變。運行圖調整後,預計每天將增加運能12000人次。
目前,鐵路部門正在進行緊張的設備調試,預計11日12時後,旅客將可以買到調整後的列車車票。
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票價也跟着改了!!
要想真正公交化是不可能的,鐵路運輸有特殊性,公交化只是個比喻而已。我認爲倒是可以增加車廂,適當減慢車速,發車間隔適當縮短,使運力增加。
要想真正公交化,不能天天都用一個時刻表,週末要多發,週中期要少發,這樣改只能是更加不夠和更加浪廢!!
好,早就該加了,最好是加在早晚高峯。