|
||||
完成最後一次船箭地聯合檢查
神七任務發射場區最後一次船箭地聯合檢查,23日10時30分順利完成,標志著飛船發射已進入倒計時。
9時,東風指揮控制中心、測發指揮大廳座無虛席,各系統專家和崗位人員嚴陣以待。0號指揮員開始調度點名,收集火箭、飛船和地面系統狀態准備情況。
據發射場系統總指揮崔吉俊介紹,船箭塔組合體經過1500米的鐵路運輸,從技術區垂直轉運至發射區後,環境發生了改變,船箭狀態如何,各系統是否匹配,電磁環境是否兼容,需進行全面『體檢』。9月22日,技術人員在發射區對火箭、飛船進行了各項功能檢驗和系統間接口檢查,一切正常,具備了聯合檢查條件。
最後一次船箭地聯合檢查,是在箭地連接狀態下進行火箭全程模飛,主要檢驗火箭從點火起飛到飛船入軌所有飛行動作和指令的正確性與匹配性,考核火箭、飛船和首區測控通信系統之間的協調性。
10時30分,船箭地聯合檢查順利完成。經過全系統質量評審和任務指揮部的審議,火箭即將轉入推進劑加注,飛船和首區測控通信系統狀態全部固定,待命發射。
航天員乘組今天下午與記者見面
神舟七號載人航天飛行任務總指揮部新聞發布會、神舟七號航天員乘組與記者見面會,將分別於24日14時30分和17時30分在酒泉衛星發射中心舉行,屆時,哪3位航天員登上神七的秘密將揭曉。
航天員將親手釋放伴飛小衛星
在今天下午舉行的神七飛船空間應用系統記者見面會上,該系統總設計師顧逸東宣布,在神七昇空後約40餘小時也就是27日下午,已完成出艙活動的航天員將用手動方式啟動艙內相應裝置,釋放飛船前端的伴飛小衛星。
顧逸東介紹說,航天員啟動釋放裝置後,飛船上的裝置可以控制小衛星的釋放速度,當到達一定速度後,會通過火工品來解鎖,脫離船體。整個工程經過了充分的實驗驗證,可以保證航天員和飛船的安全。
在脫離船體後,小衛星將按照設計軌道逐漸遠離飛船,在飛行到一定距離後又將在地面人員的控制下逐漸靠近飛船。顧逸東表示,該程序設計的目的是為未來發展空間站,保證各部分在太空中能夠准確對接做准備。
顧逸東告訴記者,美國和英國都曾在航天器上搭載並釋放過小衛星。神七飛船此次搭載的這顆小衛星的重量大約為40千克,設計壽命為半年。小衛星上裝有一臺高分辨率的相機,相機上的兩個鏡頭可以在距離飛船4米至兩公裡的范圍內拍攝到飛船各角度的照片。相機中的大容量存儲器可以儲存數千幅照片。
神七飛船將承擔六大任務
負責神七飛船和長征二F火箭研制的中國航天科技集團公司新聞發言人賈可今天說,神舟七號飛船主要承擔包括完成航天員出艙活動在內的六大飛行任務。
賈可說,神七飛船承擔的任務主要有:完成航天員出艙活動飛行任務;在整個飛行期間,為航天員提供必要的生活與工作條件;為有效載荷提供相應的試驗條件;確保航天員和回收的有效載荷在完成飛行任務後,安全返回地面;飛行過程中,一旦發生重大故障,在其他系統的支持或航天員的參與下,能自主或人工控制返回地面,並保證航天員的生命安全;記錄與飛船有關的數據。
賈可說,為確保飛行萬無一失,針對飛船上昇段、飛行段、出艙活動段和返回段可能遇到的各種故障,研制團隊共考慮了185種故障模式;其中,出艙活動段設計了31種故障對策。