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昨天,跨津山鐵路轉體橋全面完全工,掃尾工作結束,集疏港公路一期全線具備通車條件。作為連接高速公路與天津港的重要紐帶,該線貫通後,進出天津港的車輛只需10分鍾的時間便可直達京津塘高速二線。
集疏港公路一期最後一道工序完成,全線具備通車條件。在集疏港公路最關鍵節點——跨津山鐵路轉體橋完成『轉體』後,工人們一直在忙著封閉兩側橋墩下的球鉸,以『補足』轉體後兩側留下的空隙,就是其中一大難點。球鉸直徑3.8米,是轉體系統的核心,是轉體施工的關鍵結構。由於溫度直接影響應力變化,低溫與高溫會導致球鉸有兩厘米的誤差,因而一定要保證適合的溫度以將球鉸調整到適合的位置,方能固定。目前,橋上的防拋欄等附屬設施都已經完工。
昨天,這條全長12.8公裡的集疏港公路一期工程已經正式具備通車條件。集疏港公路一期工程是濱海新區『三橫一縱』集疏港公路體系的重要組成部分,工程始於京津塘高速二線主線收費站,穿越楊北公路後,從北塘變電站的西南角經過,然後高架跨塘漢公路、森林公園、津山鐵路、新北公路、開發區洞庭路、黃海路、中央大道後落地,接海濱大道至疏港二線。
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