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天津濱海新區自上昇為國家發展戰略以來,已進入了由點到面、由局部到整體全面開發開放的新階段。據了解,今年1-7月,天津濱海新區實現生產總值1738.43億元,同比增長23%,實際利用外資和內資分別為28.65億美元和316.29億元,同比分別增長了33.1%和81.8%,規劃面積2270平方公裡的濱海新區,猶如飛馳中的高速列車迎來了高速發展階段。
科技引領走出科學發展新模式
濱海新區把擴大開放作為加快發展的主戰略。目前,新區聚集了國家級的開發區、保稅區、出口加工區、保稅物流園區、保稅港區和綜合保稅區等多種形態的開放區域,是中國開放程度最高的區域之一。新區已有18000多家外商投資企業,來自120多個國家和地區的世界500強企業在新區落戶發展。
作為國家綜合配套改革試驗區,濱海新區努力通過體制和機制創新,以獲得持續的整體發展優勢,在盡快做大自身的同時,帶動區域發展。據了解,濱海新區正在研究制定《濱海新區綜合配套改革試驗總體方案三年實施計劃(2008-2010)》,提出了金融、涉外經濟、土地、科技和行政管理體制改革等十個領域的20個改革重點項目、49個具體事項。
在此之前,濱海新區已經開始先行先試一系列重大改革開放措施,出臺了促進企業總部和金融業發展、支持金融產品創新、發展股權投資基金等政策措施,初步形成門類較為齊全的金融機構體系。目前,在濱海新區注冊的基金類企業已有63家。
創新機制提高自主創新能力
天津濱海新區把提高自主創新能力放在新區的核心戰略位置,目前已與中國科學院、中國工程院、北京大學、清華大學等簽署了全面合作協議,同時,已啟動建設以12項國家級科技創新平臺、20個省部級研發轉化中心、7個行業技術研發中心、56個重大高新技術產業化項目為主體的濱海新區重大自主創新平臺。目前,濱海新區研究與試驗發展經費支出佔GDP的比重達2.2%,高新技術產值佔總產值的比重達到47%。初步形成了電子信息、生物醫藥、光機電、新材料等高新技術產業集群,在生物芯片、膜技術、電動汽車、乾細胞、納米等技術領域具備了一定的研發能力。
招商引資實現新突破
濱海新區引進一批技術水平高、投資效益好、輻射作用強的大項目,力爭形成高端化、高質化、高新化的產業結構。今年1至7月,濱海新區共有79個5000萬元以上項目竣工投產和注冊運營,一汽豐田、美國波音復合材料、日本東海碳素、丹麥維斯塔斯風電、加拿大鋁業等163個外資項目增資擴產,增資額13.04億美元;世界500強企業新投資霍尼韋爾環保自控、威立雅永利水務等5個項目,累計投資項目達到224個。
加強基礎設施建設構建立體交通網絡
濱海新區啟動實施了基礎設施三年建設規劃,重點推進道路交通、水資源、能源、環境整治四大系統工程,預計總投資3200億元,力爭用三年左右時間構建科學的現代化立體交通網絡和完善的公共配套服務體系。
同時,今年天津濱海新區加快建設和確保開工的功能產業區開發和基礎設施重點項目20個,總投資1809億元。加快建設的項目包括天津鹼廠搬遷,一汽豐田汽車公司新『花冠』及ZZ型發動機生產,天鐵冶金集團板材基地,鋼管公司三期擴建,紡織工業東移,京津塘高速公路二線天津段,京津城際鐵路客運專線,濱海國際機場、天津港擴建,臨港工業區灘涂開發造陸10平方公裡。確保開工的項目有100萬噸乙烯煉化一體化、藍星化工新材料基地、連接市區至濱海新區核心區的津濱大道、港城交通分離道路改造、濱海新區核心區路網、薊港鐵路擴能、北疆電廠、30萬噸級原油碼頭、中心商務商業區設施、(天)津汕(頭)高速公路天津段。
新領軍城市打造北方經濟中心
在中國近現代經濟發展史上,天津曾是中國第二大商業城市,在商貿、金融、航運等方面的地位絲毫不遜於上海。新中國成立時,天津經濟總量名列全國第5位。
天津作為中國北方最大的沿海開放城市,改革開放以來,經濟社會發展取得了巨大成就。1999年國家確定天津要努力建設成為我國『北方重要的經濟中心』。2006年,國家明確宣布要把天津建設成為『北方經濟中心』,天津城市定位得以提昇。特別是在濱海新區的帶動下,2007年人均生產總值超過6000美元,到目前,天津全市外商投資企業已突破2萬家,累計實際利用外資376億美元,世界500強企業有128家落戶天津。形成了電子信息、汽車、化工等六大優勢產業,已成為中國北方最重要的現代制造業基地。
濱海新區區位優勢、功能優勢、產業優勢、科技研發優勢、資源優勢明顯,已發展成為中國北方重要的物流和航空貨運中心,全國最具發展活力和國內外資本集中投向的地區之一,未來天津有望在濱海新區的帶動下打造成為北方經濟中心。
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