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昨晚,銀建出租車公司的石建國師傅來到本報,他告訴記者,看到《今晚報》開設了反映改革開放三十年變化的專欄,他非常激動。因為從三十年前開『大解放』,到現在駕駛著新型出租車,他親身感受了改革開放給道路交通帶來的變化。
擁有轎車夢想成真
石師傅至今記得當年駕駛『大解放』的號牌是『29-30117』。他說,1972年的冬天,石師傅到薊縣送貨時發生了一件至今他想起來都想笑的事兒。
山區的冬天天氣很冷,車輛啟動前需要人工用搖手柄『盤車』,將發動機裡的機油『打散』後汽車纔能發動。正在這時,有個20來歲的當地村民走過來問他:『大哥,你這上發條需要上多久呀?這車要上多少轉弦纔能像表一樣跑一天呢?』石師傅介紹說,那時有汽車進村,村民們都會過來圍觀,摸摸在畫裡纔能見到的大汽車。『我特別喜歡車,那時我做夢都想擁有一部屬於自己的汽車。改革開放的政策讓老百姓生活大為改善,手裡有了錢,如今我把小轎車直接開回了家,這可是夢想成真了。』
司機告別一身油污
在采訪中,石師傅給記者的第一印象就是說話嗓門大。石師傅對記者講,他20歲就駕駛『大解放』。那個年代生產的汽車車況不是很好,在行駛中車輛機器的噪音大,『從那時過來的駕駛員說話嗓門都大,因為行駛途中不大嗓門說話,坐在副駕駛座上的人根本聽不清你說的是啥。』石師傅憨笑著告訴記者。
『我開「大解放」時從不敢穿乾淨衣服,那時汽車的機器密封不好,漏油是最平常的事兒,甚至是在路口等燈的那會兒功夫,車底下就會漏一攤油。不管你穿什麼衣服,只要一上車,肯定就會沾滿油。現在,司機們可享福了,天天穿白襯衣紮領帶,再也不用怕汽車漏油髒了衣服。』石師傅說。
當時,沒有汽車用的防凍液,所以冬季晚上臨睡前,司機們都要燒幾壺開水把汽車的水箱加滿熱水,生怕水箱被凍裂了。『如今,汽車基本是電噴車,又環保又省心。每年換一次防凍液就能讓汽車在冬天不被凍,夏天水箱不「開鍋」。科技水平提高了,汽車設計得更實用,越來越人性化了。』
道路拓寬汽車提速
石師傅最留戀的是他剛開車的那個年代,汽車不但在道路上開著順暢,而且還可以隨便在路邊停放。『當時,我到北京游覽天安門廣場,就把「大解放」停在金水橋旁邊。』
1977年,石師傅開車經常往返南郊區與市區之間,每當經過大沽路與解放路交口時,都會花費至少三四十分鍾,最長的一次石師傅竟用了兩個多小時纔通過路口。改革開放後,本市每年都會對道路進行拓寬改造,現如今市區內的斷頭路、斜岔路、畸形路越來越少,海河上的橋比原來增加了近兩倍,市民出行越來越順暢。今年,開了大半輩子車的石師傅駕車去了趟北京和薊縣。『原來到北京和薊縣要花半天多,如今走高速路只需一個多小時的時間就能到。這都是黨的好政策帶來的變化,城市道路的全面提昇改造讓道路交通提速,帶來的是整個城市的快速發展和城市檔次的提高,老百姓也從中得到了生活改善的實惠。』
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