近日，一名在貴州省黔東南苗族侗族自治州黃平縣采訪的記者發現，在他駕駛途中，很多小學生在遇見車輛時，都會立刻停下腳步，雙腳並攏，行一個莊嚴的少先隊隊禮。

　　驚訝的記者連忙拿出相機將這些『敬禮娃娃』們拍了下來。翌日，一篇名為《中小學生要向過往車輛敬禮》的報道在當地報紙和網絡上發表，立刻引起了讀者和網民的熱議。

　　黃平縣：敬禮是為了防止交通事故

　　黃平縣教育局局長李曉應接受記者電話采訪時說，中小學生向過路車輛敬禮是該縣在2004年後推廣的一種禮儀方式。其目的首先是保護學生上學路上交通安全，其次是教育學生把講文明、講禮貌落實在實際行動上。

　　李曉應說：『歸根結底，倡導中小學生向過往車輛敬禮主要是考慮到學生的人身安全。』

　　據李曉應介紹，黃平縣200多所中小學共有學生6萬餘人，每年都會發生好幾起因交通事故導致的學生傷亡。

　　『貴州路況特殊，路面窄，彎道多又陡，孩子們天性喜歡玩耍。每年都看到有學生因為交通事故傷亡，我們特別痛心，生命不保，談何教育』。

　　因此，從2004年下半年開始，黃平縣向公路沿線30所中小學推廣向過往車輛敬禮的舉措。

　　『2005年，這30所公路沿線學校的共2萬學生已經將「向過往車輛敬禮」變成一種習慣』，李曉應說，『從2004年下半年開始推廣以來，沒有發生一起因交通事故導致的學生傷亡』。

　　李曉應在接受記者采訪時表示，向過往車輛敬禮在確實保證了學生們安全的同時，也得到了本地區和外地旅游者的正面反饋。

　　『通常，司機們在看到學生敬禮後都會輕按喇叭或輕輕地揮下手，這也是一種文明的傳遞』。

　　針對近兩天網上的熱議，李曉應坦言黃平縣教育部門也正在對此進行反思。

　　李曉應坦誠地告訴記者，網上的爭論自己看了很多。盡管網上評論更多地關注學生的自尊與人權，但任何事情的存在都有其特定背景與環境。

　　『當初倡導學生敬禮的初衷就是為了教育學生主動避讓車輛，但並不是要「百分百敬禮」，我們只是宣傳、教育和引導，沒有行政命令和強制措施』。

　　李曉應說，看到網上的議論，黃平縣教育部門深感壓力，同時也在思考：學生該不該向過往車輛行禮，學生安全能不能通過其他方法得到保護。

　　事實上，『敬禮娃娃』並不是黃平獨有的現象。在貴州省的大山深處，很多常年走山路上下學的中小學生遇到車輛時，都被要求向車輛敬隊禮，以達到讓司機注意減速行駛的目的。『敬禮娃娃』首先在銅仁地區興起後，被貴州其他地區先後推廣；現在，記者在遵義、畢節等地區學校附近，隨處可見『敬禮娃娃』的身影。

　　『貴州山路多，彎道陡、坡大而且路面窄，孩子們在回家路上打鬧玩耍會非常危險，但是如果養成向車輛敬禮的習慣，就能夠保證他站在原地不動，並且可以讓司機注意到路上有孩子，要降低駕駛速度。』貴州省開陽縣一位教育局的官員告訴記者。

　　此外，『敬禮娃娃』還達到了另一種顯著效果：有些學齡前兒童在哥哥、姐姐的帶動下，也在車輛經過時站定舉手敬禮。

　　『敬禮娃娃』真的能保自身安全？

　　黃平縣的做法經媒體報道後，迅速引起全國媒體和輿論的注意。一名蘇北農村的小學教師在網絡上留言說：『上完課和辦公室幾個教師談論這個事，老教師都持肯定的態度，說這個行為真的是值得推廣的。我們學校旁邊就是一條鄉級公路，來往的車輛有時比較多，每年都會出幾次或輕或重的車禍。我們學校的孩子一放學那是很亂的，有時候汽車在學生後面鳴笛半天，學生理都不理，每天都要講的安全知識，學生根本不往耳朵裡去；而通過敬禮，真的能改變這種狀況。』

　　事實上，對黃平縣的做法持肯定意見的網民和讀者僅僅是極少數。大部分人認為，讓學生給過往車輛敬禮的做法值得商榷，或者乾脆激烈反對『敬禮娃娃』。記者僅在『谷歌』就搜索出針對此事的797000餘條帖子，其中，絕大部分帖子對敬禮一事持反對觀點。

　　央視網站復興論壇對此事進行調查問卷，參加問卷共3633份：其中，認為『很無聊，不知道是誰想到的，純屬行政亂作為，浪費學生精力』的佔40.2%；認為『很滑稽，見輛車就敬禮，學生放學走在路上還不得累死』的佔14.4%；選擇『很贊成，當地教育部門想的很周到，既可以教育學生講文明、講禮貌，還能防止安全事故發生』佔答卷總數的23.7%；認為『很有公益性，司機看到這樣的場景也會更加注意個人行車安全』的所佔比例為16.7%；選擇『不好說』的答卷有182份，比例為5%。

　　網易博主『創造社社長宋石男』在其名為《貴州的安全事故恐怕要多起來了》中設想了小學生敬禮的後果，得出結論認為，減少安全事故隱患與小學生當街敬禮沒有因果關系。萬一司機疲勞駕駛，飲酒過量，眼花走神向立在路邊的孩子壓過去，怎麼辦？

　　大河網在第一時間對敬禮一事發表時評《中小學生向車敬禮歇菜吧》，文中說道『黃平縣教育部門稱這樣做能減少交通事故，這簡直就是畫餅充飢--自欺欺人』，指出這樣做只會影響司機的注意力，對道路安全有百害而無一利。

　　針對向車輛敬禮究竟能不能減少交通事故的發生，央視網站網友認為，『我們要做的是讓小孩子知道在路上不要亂跑，那樣會有生命危險，而不是逼迫小孩子從就屈服在富人之下』。

　　網友認為，此舉非但不能減少孩子的安全隱患，反而更容易引起交通事故。

　　央視網站網友在論壇中說，『車輛不遵守交通規則，怪到人的身上』，並用紅色特大號字體表達自己的不滿。

　　『方法實用，但卻讓人心酸』

　　除了認為『讓孩子敬禮和減少交通事故沒有直接關系』外，更多的網民將目光投向了該行為對『敬禮娃娃』們精神層面的影響，認為敬禮會給年幼的孩子早早地劃定『階級』的概念。

　　央視復興論壇網友說，『凡事有利必有弊，這樣交通事故減少了，但孩子長大了心裡會怎麼想』？

　　有網友認為，先不管這樣做的目的是什麼，光是看到圖片就令人心酸，真的感覺是窮孩子在向富人敬禮，感覺孩子很可憐。

　　記者在央視論壇看到，有網友對孩子敬禮一事十分憤怒，用大號黑體字『曲解文明！爛用禮貌！於學生教育有害！』表達了對該行為的擔懮。

　　同時，大河網發表時評指出，坐車的人和走路的中小學生在人格上是平等的，憑什麼讓中小學生給坐車的人敬禮，而不讓那些坐車者把車停下來給中小學生致敬？『由此可見，這是典型的奴化教育』，是可忍，孰不可忍！

　　『少先隊隊禮是「表示人民的利益高於一切」,那些小車是代表人民嗎？這樣的教育簡直是在污染下一代！』

　　網友『李翼折』發帖表示，小學生正是人生心理發展定向的關鍵時刻，這樣的政策引發的將不僅是安全問題，『當孩子們在路上停下，向過往的車輛敬禮的時候，他們的心裡將會是復雜和矛盾的，只會引導著這些生活在普通家庭的孩子走上仇富和媚富的道路』。

　　拋卻孰對孰錯不說，荊楚網的一篇文章令人深思。文章說，『在黃平縣，遵守交通規則演變成了敬禮，這種方法雖很實用，但卻讓人心酸。因為敬禮的真正原因是窮困，而不是為了表達敬意』。