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本報《電動車剎車聲太大》報道引起關注,有多位市民向本報反應此類問題。記者走訪了多家電動車維修點和銷售店後發現剎車裝置、車速過快、車載過重是造成電動車剎車聲音太大的三大主要因素。
在光榮道修理電動自行車的馬師傅告訴記者,電動自行車剎車裝置主要有三種:抱剎、漲剎和懸背剎。抱剎在剎車過程中,如果剎車過急,剎車時所需的阻力不夠,就會收縮剎把,以增加剎皮和剎盤間的摩擦力,此時就會產生刺耳的『吱吱』聲。
據業內人士介紹,在這三種剎車裝置中,懸背剎價格最低,性能最差,其次是抱剎,漲剎效果好噪音低,但價格相對較高。目前,電動車一般都是前剎用懸背剎,後剎則是抱剎,『這主要是低價競爭的結果。』該人士指出了關鍵問題所在。
記者在采訪過程中還了解到,車速過快和車身太重也是造成剎車聲過大的因素。電動車銷售商陳經理告訴記者,電動自行車的最高車速大部分都超過了國家規定的每小時20千米,並且很多市民用其承載人或者貨物,造成剎車時聲音過大。
圍堤道某品牌專修店的於師傅告訴記者,經常有市民找他們給電動車消除剎車聲,消除電動車剎車聲的辦法很簡單,往剎車部位滴一小滴潤滑油即可。但於師傅提醒大家,潤滑油不能滴得太多,否則會影響剎車效果,『就沒有剎車的作用了』。
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