|
||||
非法三輪金融街肆意攬客
解放橋附近大量非法三輪有損市容
交管部門巡查治理遭遇『游擊戰』
解放橋北連天津站前廣場,南接解放北路金融街,這一區域是天津著名的景點,能給乘火車到津的外地游客以第一印象。但眼下解放橋南側即金融街入口處會集了大批非法人力和摩托三輪車,打著游覽金融街的旗號攬客,沒有秩序可言,成了尷尬一景。
現場直擊 無序三輪攬客忙看到巡警趕緊散『先生,要坐三輪游金融街麼?』昨日上午10時,剛過解放橋,背著旅行包、手裡拿著相機的記者就被一位三輪車夫攔住。『便宜,15元錢帶您游遍金融街、英法租界!』見『客人』有些遲疑,三輪車夫說:『現在解放北路不讓進機動車,我看您一個人,正好少個導游!』這時又圍過來幾輛三輪車,記者趕忙找借口脫身離開,三輪車主們又把目標轉向了其他過路游客。在金融街街口,四五輛人力和摩托三輪車在此等客,加上一些等活兒的出租車,交通狀況極為混亂。
『走!』突然一名車夫低喊了一聲,扔下正在商談的游客,貓下腰一個加速,朝大沽橋方向騎去。原來,交管巡警來了,其他幾輛三輪車也忙不迭地散去。
存在問題 交警定時來巡邏無奈車夫擅游擊據了解,今年年初,解放北路金融街從保定道到解放橋一段機動車禁止通行,新的天津站和改造後的解放橋隨之投入使用,其周邊地區成為游客來津後目睹的首個景觀。這些非法人力和電動三輪車主利用金融街為步行街和游客不熟悉天津地況,佔道攬客,從街口到街尾不到兩公裡的路程竟然收費在15元以上,與游客的糾紛時有發生。
針對這一問題交管部門也做了很多工作,每隔一個小時左右就會有交警來巡查。巡查時,三輪車車主見狀會四散而走,躲在不遠的吉林道等街道裡去。可交警一走,三輪車主們又都回到解放橋南繼續攬客。記者近日多次來此地采訪發現,三輪車車主這樣和警察捉迷藏,每天都要上演很多遍。
交管部門 此地不許三輪車運營嚴格治理據和平區營口道交通管理大隊工作人員介紹,解放橋南及解放北路不允許人力車運營,目前的人力三輪車、摩托三輪車屬於非法運載,交管方面比較重視,經常進行治理。可由於其接連天津站,客流密集,在利益驅動下三輪車屢禁不止。交管大隊會嚴格按照交通法規,集中力量治理此現象。
【你說我說】濟南來津的陳先生夫婦:前天,我們在天津站前廣場、世紀鍾和解放橋邊游覽後,准備往金融街看看,可剛過解放橋就被人力車夫攔住了。其實我們還是挺想坐人力車游覽的,可是看起來不正規,就沒敢坐。
市民李小姐:我因工作需要經常往返京津兩地,每次回津一到解放橋南側就會被非法三輪車主圍住。現在天津站改造得這麼好,有這些另類風景不和諧。
市民張先生:北京什剎海旅游景區也曾飽受三輪車混亂之殤。現在那裡有了正規的人力三輪『胡同游』,天津也有意式風情區、五大道等歷史遺跡,不妨借鑒一下北京的經驗。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。網友評論 3 條,查看全部 | ||||
東馬路,三輪車更猖獗,警察看了也不管,已經好多年了。
這些事情多少年前就存在沒用的你們根本就不管
就那麼簡單的的一件事,天津就管不了?這足以看出天津的管理者,如果不是水平低就是不作爲,這樣的管理者將來能管好一座“國際大都市”?